Rebel 250、CL250のサービスキャンペーン（クラッチ制御ユニット）
Rebel 250、CL250のEクラッチ搭載車両のその一部で不具合の可能性がある車両があります。
対象の方は点検させていただければと思います
点検させてもらって不具合があれば部品交換が必要になりますので、
時間に余裕をもってご予約いただければと思います
よろしくお願いいたします
不具合の内容
E-Clutch※を搭載した変速機において、設計検討が不十分なため、発進時にクラッチ制御位置を誤補正してしまうことがあります。そのため、そのまま使用を続けると、クラッチ構成部品のばらつき等によりクラッチ制御位置補正値が許容値を超えて警告灯が点灯し、自動制御によるクラッチの接続と切断ができなくなるおそれがあります。
改善の内容
全車両、クラッチ制御ユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換えるとともに、クラッチ制御基準位置の初期学習を行います。なお、クラッチ構成部品のばらつきにより書き換え後の初期学習が正常に完了しない場合は、クラッチ構成部品を交換し初期学習を行います。
詳細はこちら
PCXタイヤ交換
PCXのタイヤ交換させていただきました
ありがとうございます
タイヤは溝がなくなると、ちょっと路面が濡れるだけですごく滑るようになります
早めの交換が大切です
50cc生産終了…これからどうすればいいの？
【2026年】50cc生産終了…これからどうすればいいの？
長年、通勤・通学やお買い物など
日常の「ちょっとした移動手段」として活躍してきた50cc原付ですが、
2025年の排出ガス規制強化により
国内メーカーの50ccエンジン原付は生産終了となりました。
つまり現在はすでに、「50ccを新車で購入する」という選択肢は無くなっています。
中古という選択肢
「じゃあ中古でいいのでは？」
と思われる方も多いですが、
2026年現在、
生産終了による需要集中
程度の良い車両の減少
などの影響により、 中古の50ccは価格が高騰しています。
実際に、岡島モータークラブでも
ここ1年で仕入れ価格は明らかに上昇しています。
それでももし中古50ccを選ばれるなら、結構新しいめの中古を探される方が良いと思います
免許が取れる方は「原付二種」がおすすめ
もし、小型二輪以上の免許を取得できるのであれば
原付二種（〜125cc）がおすすめです。
理由は、
法定速度30km/h制限なし
二段階右折不要
車種の選択肢が豊富
といった点で、日常使用でのストレスが大きく減るためです。
通勤や通学など、
生活の足として使うのであれば
むしろ50ccよりも実用性は高くなります。
原付以上の免許を取る予定がない方へ
とはいえ、
免許取得の時間がない
費用をかけたくない
今まで通り原付免許で乗りたい という方もいらっしゃると思います。
そういった方には、
以下のような選択肢があります。
新基準原付もしくは原付相当のEV
Liteシリーズ（新基準原付）
Liteシリーズは、
2025年の制度改正によって新設された「新基準原付」に対応したモデルです。
排気量は110ccですが、出力を制御することで 原付免許（または普通自動車免許）で運転可能となっています。
従来の50ccよりもトルクに余裕があり、坂道や体格の大きい方でも安心して走行できます。
こんな方におすすめ
体格の大きい方
勾配が強い地域にお住いの方
航続距離に不安がある方 など
ICON e:（原付相当のEV）
ICON e: アイコンイーは、
日常の移動をメインとした使い方に適した電動モデルです。
軽量で取り回しがしやすく、
通勤や通学、お買い物などの短距離移動に向いています。
こんな方におすすめ
日常で通勤や通学、お買い物の移動がメインの方
車両重量を気にされる方 など
岡島モータークラブでは、
お客様の使い方に合わせて最適なご提案をさせていただきますので、
「50ccの代わりに何を選べばいいのか分からない」という方は、ぜひお気軽にご相談ください。
Z900RS車検
Z900RS車検させていただきました
けっこう距離は乗られているのですが、普段から整備しっかりされていますので、
今回はほとんど追加で交換部品無く車検通りました。
ありがとうございます
あったかっくなってきましたね
バイクのシーズンにはみんなで走りに行きましょう
DIO110LITE納車
DIO110LITE納車になりました
ありがとうございます
50ccの生産は修理しましたが、原付免許もしくは車の免許しかない方に、ホンダが新しく出してきたDIO110LITE。
今までの50ccよりは大きくなったのですが、パワフルになったので、足つきだけ確認されて問題なければけっこうおすすめです。
またがってもらえるように、試乗車も用意しましていますので、
気になった方は是非ご来店ください
新型EV「ICON e:」登場
50ccが無くなったこれからは、ホンダとしては新基準原付とEVを提供してお客様に応えていくつもりのようです
そして今回、原付免許で乗れるEV（電動バイク）の新モデルが発表になりました
ICON e:（アイコンイー）です
いままで原付免許で乗れるEVとしてはEM1 e:というのが先に発売されていますが、
それよりもリーズナブルで性能も良いですし、また他社のEVに比べても非常に良いと思います。
ちなみに比較表はこちらです
| ICON e: | EM1 e: | E-Vino | |
|---|---|---|---|
| 区分 | 原付一種 | 原付一種 | 原付一種 |
| 免許 | 原付免許OK | 原付免許OK | 原付免許OK |
| バッテリー | 着脱式 | MPP（着脱式） | 着脱式 |
| 充電方法① | 車体に接続 | 取り外し | 取り外し |
| 充電方法② | 取り外して充電 | ー | ー |
| 一充電走行距離 | 約81km | 約53km | 約29km |
| 充電時間（100V） | 約8時間 | 約6時間 | 約3時間 |
※JOGeは地域限定だから、他のメーカーはメーカーとしてまだまだのようなので比較表に入れてません。他のビジネス用のEVも入れてません。
ICON e:は
充電方法が取り外して充電する方法と車体に充電器接続して充電する方法の2通り選べます
航続距離も長いです
それからいちばんは安い事。EM1 e:に比べ10万程度安く、原付免許で乗れるバイクとして新基準原付を含めても最安だと思います（オカジマ調べ）
当店では事前にメーカーにオーダーしていますが、納期がかかってしまいそうです
興味のある方はお早めにお問い合わせください
2026年イベント開催予定
今年もツーリングを開催します。是非皆様と一緒に走れればと思っています。
4月19日（日） 余呉湖（高速あり）
5月13日（水） 行き先 未定 （高速なし）
7月19日（日） 行き先 未定（高速あり）
9月20日（日） 行き先 未定（高速あり）
10月18日（日） 行き先 未定 （高速なし）
・メーカーや購入店にかかわらず、だれでも参加可能です。
・雨天は中止にします。
・参加費：無料（ガソリン代、昼食代、高速代などは自分持ち）
・高速ありの日は126cc以上、高速なしの日は90cc以上の車両でご参加いただけます。
詳細は、決まり次第、情報発信していきます。
（万が一、日程変更や中止する可能性あります。）
ツーリング以外のイベント（サーキット走行会・モトクロスなど）は不定期開催です。
興味のある方は、ご連絡ください
一緒に走りに行きましょう。よろしくお願いいたします。
過去のイベントの様子は、当店のYouTubeやinstagram、Facebook、X でも発信中です。
是非フォローください
「Rebel 250 E-Clutch シリーズ」純正オプション 購入サポートキャンペーン
「Rebel 250 E-Clutch シリーズ」Honda純正洋用品 2.5万円 購入サポートキャンペーン
当店一押しのE-Clutchですが、ホンダのキャンペーンが始まりますので、
興味のある方は是非ご検討いただいて、キャンペーンで背中押されてください
ヘルメットでもウェアでもカスタムやオプションでもOKです。
Rebel 250 E-Clutchを当店でお買い上げいただきますと27500円（税込）分、割引します。
施策概要
対象機種（新車）をご成約のお客様を対象に、
Honda純正洋用品に使える25,000円（税抜）分の購入をサポートいたします。
※工賃発生時はお客様負担となります。
対象機種
・Rebel 250 E-Clutch
・Rebel 250 S Edition E-Clutch
※中古車やRebel 250・CL250E-Clutchは対象外となります。
対象洋用品
HondaGO BIKE GEARに掲載されている洋用品全て
実施期間
2月13日(金) ～ 4月28日(火)
（メーカーのキャンペーン期間は4/30までですが4/29.4/30は当店の定休日ですので、ご注文は4/28までにお願いいたします）
※車両がメーカー欠品しているなどの理由で納車日がだいぶ先になる場合にはキャンペーン適応外になる場合があります。詳しくはスタッフまで
W650納車
W650納車になりました
私を信用して、中古車仕入れれるところから塗装・整備まで全て任せてもらい、
納車日には喜んでもらえて、ほんとよかったです
ありがとうございます
お勧めバイクレッスンのご紹介
おすすめバイクレッスンのご紹介 ─ 安全運転を身につけよう！
バイクに乗る楽しさは計り知れませんが、同時に安全運転のスキルは必須です。
「ちゃんと練習してから公道を走りたい」
「自己流じゃなく、プロに基礎を見てもらいたい」
「ブランクがあり基本を再確認したい」
という方に、安心して参加できる おすすめバイクレッスン・安全運転講習 をご紹介します！
「HondaGO BIKE LESSON」と「ベーシックライディングレッスン」 です
1. 【HondaGO BIKE LESSON】
「HondaGO BIKE LESSON」は、ホンダが運営する 初心者・リターンライダー向けのバイクレッスン です。
単なる座学ではなく、インストラクターと一緒に 実車での練習 → 公道での実走 まで行う体験型レッスンになっています。
バイクやヘルメット、プロテクターは レンタル装備完備 で、初心者でも安心して参加できます。
※普通二輪／大型二輪免許があればＯＫ。バイクを持っていない方も参加できます。
岡島モータークラブから近いのは鈴鹿で、鈴鹿で年間5回開催されます
2. 【Basic Riding Lesson】
「Basic Riding Lesson」は、一般社団法人 日本二輪車普及安全協会が開催する 体験型の安全運転講習会 です。
この講習会は全国規模で開催されており、交通法規や安全走行のポイントを 実践的に身につけられる機会 になっています。
初心者にも分かりやすい内容。コース練習を通じて発進・停止・曲がり方などを体得。地域ごと・季節ごとにイベント開催あり
開催場所は全国にあり、岡島モータークラブから近いのは淀で、開催日は①4/25、②9/26です。
| 比較項目 | HondaGO BIKE LESSON | 日本二輪車普及安全協会レッスン |
|---|---|---|
| 運営元 | バイクメーカー（Honda） | 交通安全推進団体 |
| レッスンの性格 | 実走デビュー支援型 | 安全技術トレーニング型 |
| 公道走行 | あり（コースにより実走） | 基本なし（クローズドコース中心） |
| バイク・装備 | レンタル | 自分の物 |
