京都府 八幡市 バイクのことなら「岡島モータークラブ」にお任せ下さい

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市場措置(リコール等)の現在の状況について

ご迷惑をおかけしている市場措置において、対象台数が多いものを中心に、
当店の現在の対応状況をご案内いたします。

 

『タクト』、『ジョルノ』、『Dunk』

昨年発生した①ミッションオイル漏れ②ブレーキスイッチ不良の2案件ですが、
対象台数が多い為、すぐに対策させていただくとが出来ない状況になっていましたが、
やっとスムーズになってきました。まだ対策させていただいていないお客様におかれましたら、お電話もしくはLINEにてご連絡ください。

 

「Rebel 250」「CL250」

①「Rebel 250 E-Clutch」「CL250 E-Clutch」ECUプログラム書き換え
②「Rebel 250」「CL250」ハンドルロックボルト交換

ご予約いただければそんなにお待たせしないのではないかと思います。
具体的にはお電話もしくはLINEにてご連絡ください。

 

「CB125R」「CB250R」

ヘッドライトAssy交換

ご予約いただければ部品取り寄せします。作業時間はそんなにお待たせしないのではないかと思います。
お電話もしくはLINEにてご連絡ください。

 

「ADV160」

オイルポンプドリブンギヤ交換

ご予約いただければ部品取り寄せします。作業時間は数日預かりになるかと思いますが、詳細はお電話もしくはLINEにてご連絡ください。

 

「スーパーカブ 110」

カブ110シリーズ4型式(JA59- スーパーカブ110, JA60- クロスカブ110・くまモンバージョン, JA61- スーパーカブ110プロ)チェンジスイッチ交換

ご予約いただければ部品取り寄せします。作業時間は範囲値を目安にしていただければと思います
詳細はお電話もしくはLINEにてご連絡ください。

 

お客様のバイクが対象車種なのかを含め、お気軽にお問い合わせください

ご不便をおかけして申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします

 

CB400SF 車検

今回は、CB400SF(教習車仕様)の車検整備のご依頼をいただきました。

教習車として使われている車両は、
一般的なバイクと比べて

・低速での使用が多い
・半クラッチの頻度が高い
・転倒のリスクもある

といった特徴があり、
見た目以上に消耗が進んでいるケースが少なくありません。

教習車ならではの使用状況を踏まえて細かく整備させてもらいました

 

岡島モータークラブでは

当店では、通勤・通学で使われる原付〜125ccはもちろん、
今回のような中型車の車検・整備も対応しています。

しっかり見てほしい
今の状態をちゃんと知りたい
長く安心して乗りたい

そんな方はお気軽にご相談ください。

 

FTRブレーキディスク交換

今回はホンダ Honda FTR223 のブレーキディスク交換をさせていただきました。

 

ディスクが歪んでしまうと、

ブレーキをかけた時に振動が出る
制動力が安定しない
パッドの当たりが均一にならない といった状態になります。

結果として、本来のブレーキ性能が発揮できない状態になってしまいます。

 

新品のディスクに交換したことで、ブレーキの効きも安定し、安心して乗れる状態になりました。

これでバッチリです。

 

ブレーキはバイクの中でも安全に直結する重要な部分です。

そのため、分解整備を伴うブレーキ作業は
国から認可を受けた 認証工場 での整備が必要になります。

岡島モータークラブは
国の認証を受けた整備工場ですので、ブレーキ整備も安心してお任せください。

 

ブレーキでこんな症状はありませんか?

もし次のような症状があれば、一度点検をおすすめします。

・ブレーキをかけると振動する
・効きが弱い気がする
・異音がする
・レバーの感触がおかしい

早めの点検が、事故防止につながります。

バイクのブレーキ整備や点検のご相談は
京都府八幡市の岡島モータークラブまでお気軽にどうぞ。

マグナ250の整備

Vツインマグナのブレーキパッドとチェーン交換させてもらいました。
ありがとうございました

消耗品は毎日消耗するので気をつけないと、気づいた時には結構消耗してることがあります。
消耗してるか自分でわからない方は見ますので、お気軽に店に来てください

Rebel 250、CL250のサービスキャンペーン(クラッチ制御ユニット)

Rebel 250、CL250のEクラッチ搭載車両のその一部で不具合の可能性がある車両があります。

対象の方は点検させていただければと思います

点検させてもらって不具合があれば部品交換が必要になりますので、
時間に余裕をもってご予約いただければと思います

よろしくお願いいたします

 

不具合の内容
E-Clutch※を搭載した変速機において、設計検討が不十分なため、発進時にクラッチ制御位置を誤補正してしまうことがあります。そのため、そのまま使用を続けると、クラッチ構成部品のばらつき等によりクラッチ制御位置補正値が許容値を超えて警告灯が点灯し、自動制御によるクラッチの接続と切断ができなくなるおそれがあります。

改善の内容
全車両、クラッチ制御ユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換えるとともに、クラッチ制御基準位置の初期学習を行います。なお、クラッチ構成部品のばらつきにより書き換え後の初期学習が正常に完了しない場合は、クラッチ構成部品を交換し初期学習を行います。

詳細はこちら

 

 

PCXタイヤ交換

PCXのタイヤ交換させていただきました

ありがとうございます

タイヤは溝がなくなると、ちょっと路面が濡れるだけですごく滑るようになります

早めの交換が大切です

 

Z900RS車検

Z900RS車検させていただきました

けっこう距離は乗られているのですが、普段から整備しっかりされていますので、
今回はほとんど追加で交換部品無く車検通りました。

ありがとうございます

 

あったかっくなってきましたね

バイクのシーズンにはみんなで走りに行きましょう

NC750X車検

ホンダNC750X車検させてもらいました

ありがとうございます

 

結構距離乗られるお客様ですが、バッテリーがもうダメでした

やっぱ車検2回毎(4年)にバッテリー交換必要です 3回はもたないですね

 

しっかり整備させてもらって、しっかり一発合格です

ありがとうございました

 

 

ゴリラ ボアアップカスタム

ゴリラ50を81ccにボアアップカスタムさせていただきました

ありがとうございます。

 

ボアアップカスタムはまず第一に適合を調べるところからです。

取り寄せた部品が取り付けできなかったら大変です

今回は武川で統一させてもらいました

SP武川 HSステージキット(81CC) 12Vモンキー 01-05-0245

SP武川 強化クラッチキット(タイプ4) モンキー 02-01-0203

SP武川 スーパーオイルポンプキット  01-16-0066

SP武川 Dタイプ ブラック&ホワイトスピードメーター 05-05-0104

SP武川 Zスタイルマフラー ノーマルルック/Type2  04-02-2308

 

もちろんパワーアップもしつつ、他の不足分を補いつつ、あまり本来のイメージを変えすぎない渋すぎてかっこよすぎる仕上がりになりました

時間かかってすみませんでした。お待ちいただけて、ほんと感謝です。

 

 

PCX 始動不良の修理

PCXの始動不良の修理をさせてもらいました

原因は燃料ポンプの不良でした

 

なぜか暑い時期によく壊れるイメージのある燃料ポンプ。

最近のバイクでエンジンかからないことがあったり、様子見てるとまたかかったりしたら、耳をすませてみましょう。キーオンにしていつものウイーン音がしなかったら燃料ポンプ不良の可能性大です

 

PCXの燃料ポンプはだいぶ奥まったところについているので、バラバラにして修理になります

 

またかかるようになって良かったです

ありがとうございました

 

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