レブル２５０にグリップヒーターつけさせてもらいました
【レブル２５０にグリップヒーターつけさせてもらいました】有難う御座います
これからの時期必須なのが防寒対策ということで、今回はグリップヒーターです。
レブルは一般的な22.2mm径のハンドルではなく、一回り太い１インチタイプのハンドルで、それがレブルのかっこいいデザイン性を作ってるのですが、
そのせいで、適応するグリップヒーターが少なく選択肢が少ない状況です。（ホンダ純正もない状態）
そこで今回はエンデュランス製のものをご提案して取り付けさせていただきました。
このグリップヒータのいいところは、個人的には結構信頼性高いと感じています。それから、バッテリーの電圧が下がるとヒーターも下がるような機能や、電圧計もついていて安心。それと、レブル専用のハーネスがついていて、工賃が安く抑えれます。
もうちょっとなぁと思うことは、グリップ径が少し大きめに作ってあって、バイク屋としては取り付けやすいのですが、あとで取り付けたところのボンドがはがれてグリップひねると回ってしまうようなことがあることです。
今回はうまいことボンドを付けて、調整用のアルミテープなんかも使ったうえで、さらにワイヤリングしたので、心配ないかと思います。
ちなみに今回のワイヤリングは一般的な銀色のワイヤーよりは弱いのですが、デザイン性を考えて黒いワイヤーを用意して取り付けました。
追伸：2021/9/24
これだけやってもグリップが回る方が数名いらっしゃいました。
こちらの商品の場合、おそらくワイヤリングはほぼ効果がないか、まったく効果がないかもしれません。
調整用アルミテープでかなりきつめに調整するのがいいと思います
中古車入荷しました
【中古車入荷しました】
今週は110～250ccのバイクが6台も入荷しました
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おすすめのライディングシューズを紹介
ライディングシューズを新調しまして、一日使ってみたら結構よかったのでご紹介させてください。
おそらく当分ツーリングの時はこれ履くと思います。
ＲＳタイチから出たRSS009という商品です。
バイクに乗るようになって、ヘルメット、グローブ、ブルゾンを買いそろえた後、是非手に入れていただきたいのがシューズです。
もちろんブーツの方が機能的で良いのですが、何となくガチすぎてハードルが高い気もしますよね。
しかしながら、一般的なライディングシューズもバイクでの機能性を考えて作られますので、やっぱりツーリングの合間に街中を散策する時になんか浮いてるんじゃないかと気になったりします。
最近では、少しずつですが、見た目はタウンシューズのようで、尚且つバイクを乗ったときに求められる機能性を兼ね備えているライディングシューズが出てきています。こちらはその中でも、見た目・機能性・コスパどれもいい感じです。
ツーリングの時、普段の靴でも問題ないですが、やっぱり個人的にバイク乗るときは、バイクに乗るように作られたブーツまたはライディングシューズがおすすめです。それでも見た目があんまりがっつりしてるのには抵抗がある方にはこちらのシューズは良いと思います。
機能的にいいなと思ったのは。
・防水。とっさの雨のたびに、防水の靴に履き替えたりブーツカバーを付けるのは結構面倒なものです。
・ライディングシューズは乗り心地やプロテクションの観点からやっぱりハイカットにならざる負えないのですが、脱ぎ着がしやすい。
気になった方は、スタッフまで。より詳しく。どこがいいかご紹介します。
鈴鹿ツインサーキットへ走行会行ってきました
鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。
ラパラという走行会に参加していきました。
ラパラは競争というよりはそれぞれが楽しむために集まる遊び場という感じで、初心者からベテランまで集まる大人気走行会です。
今日は平日でしたがすごい天気も良く１００台以上参加したようです。
ラパラの敷居の低さというか、参加のしやすさは素晴らしくて、
低価格・ツナギなしでも参加可能・当日申し込みできるので雨なら行かないことができるという素晴らしい走行会なのです。
今日はいつものメンバーぷらす走行会初参加のお客さんと一緒に参加してきました。
楽しんでもらえてたようなのでまた行きましょう。
サーキット走行するとすごくバイクがうまくなります。
初めての方でも興味のある方は声かけてください。一緒に行きましょう。
↓今日私（へた）が撮った写真です。
↓ラパラのページから拝借しました
サーキットの準備
明日は危ぶまれてた天気も好転したのでサーキット走行会いってます。
マシンのオイルとチェーンとスプロケット新調しました
明日楽しみ^ – ^
ダンクにＬＥＤヘッドライト取り付け
ダンクにＬＥＤヘッドライト取り付けさせていただきました。ありがとうございます。
すでにＬＥＤヘッドライトつけていただいていたのですが、
3年で壊れてしまって、「思ってたより短いかった」ということで、より良いものをご用意しました。
なぜ3年前にこれ用意しなかったのか。当時はＬＥＤが流行りだしていたところなので、どこのメーカーが信頼性が高いかわからず、
さらに各メーカーもどの機種に合うのかわからない状態で販売していました。さらにいうとこの商品は新商品で当時は売ってませんでした。
前のもそんな安もんとかではなかったのですが、今回はＬＥＤライトでは実績がすごいスフィアライト製で、
尚且つこちらは、日本製。3年保証。で前付けてたやつより安い。
コントローラーが別体になっていて、その分、本体がスリムになり、取り付けするスペースに困らないようになっています。
耐久性はこれからのお楽しみとして、取り付けた感想としては、ファンが回ったりするものではないので静かですし、
直前のものはローは良いけど、ハイは光が散らかって前方を照らしてないような状態でしたが、こちらは光軸もぴったりです。
激安品も否定はしませんが、1万円くらいなので、いいものを取り付けると後々後悔無くていいと思いますよ。
ＣＢＲ250ＲＲ納車になりました。
ＣＢＲ250ＲＲ納車になりました。ありがとうございます。
ＣＢＲ２５０ＲＲってかっこいいですよねー。バイクによってはカスタムしないと決まらないとついつい思っちゃうモデルとかもありますが、
このモデルはすでに完成しているからカスタムしなくてもかっこいい。
個人的にはたいていのバイクはノーマルが結構好きな方なのですが、このＣＢＲ２５０RRは特にそう思います。
強いて言うならタイヤかな。もちろん標準タイヤもいいですがQ4なんかサイズあればデザインいかつくていいんですけどねー。
あ、もちろん。カスタムも大歓迎です^ ^;
レンタルバイクたくさんご利用いただきました。
去年くらいから細々と試しに始めたレンタルバイクですが、最近、急にご利用が増えてきております
有り難い限りです。
できるだけいつでも対応できるように用意しているのですが、お待たせすることもたまに出てきています。
これからはさらにお待たせすることにないよう準備してまいりますので、よかったらご利用ください。
ちなみにレンタルの支払いはクレジットカードのみですが、キャッシュレス5％還元対象です。
（VISA、マスターのみ５％還元対象。JCB・AMEX・DINERSはご利用いただけますが、５％還元対象外です）
KSRマニュアルクラッチ化
KSR110のマニュアルクラッチ化をさせていただきました。
今回は武川のキットを組みつけさせていただきました。
これで、セミオートマのＫＳＲにクラッチレバーを付けてマニュアルクラッチ操作ができるようになります。
ありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。
↓ビフォー
↓アフター
DIO110納車になりました。
ＤＩＯ１１０納車になりました。有難う御座います。
通勤に、普段の足に当店では大人気のＤＩＯ１１０ですが、
他の原二スクーターに比べて安いけど大丈夫なの？と聞かれることもあります。
もちろん、人気のＰＣＸなど最近の原二スクーターにはヘッドライトがＬＥＤになったりしているものが増えてきましたが、
ＤＩＯ１１０のハロゲン球でも十分明るいです。
今のＤＩＯ１１０はサイドスタンドも、アイドリングストップも標準装備です。
安いから最低限の装備というわけでなく、装備もいいし、エンジンも長持ちします。コスパで考えると一番ではないでしょうか。
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