岡島モータークラブのスタッフブログ

商売繁盛

2020年1月11日

新年早々ホンダの営業が新年のあいさつに来てくれました

宮島で祈願していただいた商売繁盛の杓子。「幸せをめしとる」そうです。

今年も頑張らななぁって気になりました。ありがとうございます。

バッテリーの寿命の実際のところ

2020年1月10日

バイクのバッテリーって何年もつの？と疑問に思ったことありますか？

どこのバイク屋さんでもだいたいみんな口をそろえて２～3年で交換しましょうと言うけど、
人によっては4～5年乗ってるけど大丈夫っていう人もいるし、実際のところはどうなの、というところを今日は解説したいと思います。

国内の有名バッテリーメーカー（ＧＳユアサや古川）のホームページでも、寿命は２～３年と記載されている通りバイク屋さんもうそを言っているわけではありません。

で、実際のところどうなのか。今回は当店で廃棄されたバッテリーをひっくり返してみました。

バッテリーには製造年が書かれていまして、ユアサバッテリーの場合7桁の記号の左から5桁目と6桁目を読んでそれが製造年になります。

このバッテリーの場合は”15″と書かれていますので2015年製造のバッテリーということになります。

たまりにたまっていた廃棄バッテリーの製造年を調べることによって寿命を知る一つの情報になると思います。

その製造年を数えてグラフにしてみました。

メーカーによっては製造年がわからないものもありましたのでそれは”？”としました。

ちなみにまだバッテリーは生きているが余裕をもって交換されたバッテリーは数から省いています。

今回見ていただきたいのは2016～2014のところが数が多いというところ。
（2011と2010以上の数も多いのは、バッテリーがダメになってからも、そのままキックのみで使用されたり、長期バイクに乗っていない方も多数いらっしゃったのでそのあたりの加算が大きいと思います。）

つまりは2013年つまり6年以上バッテリーが持つ人も多数いるが、2016～2014つまり製造から3～5年でバッテリーがダメになった方が多いことは事実のようです。

そこで疑問に思うのは2～3年で交換した方がいいのではないのか？メーカーやバイク屋さんは嘘ついているのか？という点ですが、
嘘ついているわけではありません。

グラフを見てもらう通り2～3年を経過するとバッテリーがダメになる方が増えてきます。

バッテリーの寿命はすごくたくさんの要素で変化します。つまり中には長く持つ人もいれば、2年でダメになる方もいるわけです。
それにくわえて、バッテリーはどれだけ調べてもあと何年持つのかわからず、ダメになるときは急にダメになります。

そこで、新品から何年経ったかだけを見て、そろそろダメになってくるタイミング（2～3年）で交換をお勧めしているということです。

ですので、

万が一の時はダメになってから交換ということで問題ない方は、寿命が尽きるその時まで交換しなくても問題ありませんし、
急にバッテリーが上がってしまったら困る方はやはり２～３年を目安に交換する方がいいということが言えると思います。

一つの参考になれば幸いです。

あけましておめでとうございます

2020年1月4日

謹んで新春の祝詞を申し上げます　

昨年は皆様に大変お世話になりました　

本年もさらなるサービス向上に向け　

気持ちを新たに取り組んでまいりますので　

お気付きのことは何なりとご指導いただければ幸いです　

変わらぬご愛顧のほど心よりお願い申し上げます　

なお、2020年の営業は、1月6日（月）10時からとさせて頂きます

今年もよろしくお願い致します

お世話になりました。

2019年12月31日

2019.12.29をもちまして岡島モータークラブを辞める事になりました。約2年9か月という長いようで短い期間でしたが、いろんなお客様と出会いお話が出来てすごく楽しかったです。初めの頃ツーリングに参加するのは凄く億劫だったけどみんな優しく声をかけてくれて嬉しかったのを覚えています。また京都に遊びに来ると思いますので会った時は少しでもお話出来たらなと思っています。ありがとうございました！

バイクの事も八幡の事も何もわからないけどこの仕事がしたくて秋田から来たのに嫌な顔せず『よく来てくれた』って受け入れてくれてありがとうございました。嬉しかったです

本当にありがとうございました。

また会いましょう！！