ガソリンが高い今、バイクという選択
最近、「ガソリン代がきつい」という声をよく聞きます。
実際、以前と比べて燃料代の負担は確実に大きくなっていますし、
この状態がいつまで続くのかも正直読めません。
つまり、
「今だけ我慢すればいい」話ではないかもしれない、ということです。
こういう状況の中で、
給油回数を減らす
車の使用頻度を見直す といった「乗り方の工夫」を考える方も増えています。
その中でひとつの選択肢になるのが、バイクです。
特に125ccクラスは
燃費が良い
取り回しが軽い
維持費も比較的抑えやすい という特徴があります。
通勤やちょっとした移動に使うだけでも、
日々の燃料消費は変わってきます。
ここで大事なのは、
すべてをバイクに切り替える必要はないということです。
雨の日は車
荷物が多い日は車
バイクに乗りたい日はバイク これくらいの使い分けで十分です。
一部だけでも置き換えることで、負担は少しずつ変わってきます。
しかもバイクは、ただの節約手段ではありません。
ちょっとした気分転換になる
移動が楽しくなる
日常に変化が出る そんな楽しい乗り物です。
楽しみつつ、節約もできる優れものです
ガソリン価格がどう動くかは読めません。だからこそ、
使い方を変える
選択肢を増やす という考え方が良いのではないでしょうか
その中で、バイクという選択は
無理なく取り入れられる現実的な手段のひとつです。
岡島モータークラブでは、
燃費の良いバイクや電動のEVも取り扱っていますので、
通勤や普段使いにちょうどいいバイクのご提案ができます。
「自分の使い方に合うバイクはどれか？」
そんなご相談もお気軽にどうぞ。
50cc生産終了…これからどうすればいいの？
【2026年】50cc生産終了…これからどうすればいいの？
長年、通勤・通学やお買い物など
日常の「ちょっとした移動手段」として活躍してきた50cc原付ですが、
2025年の排出ガス規制強化により
国内メーカーの50ccエンジン原付は生産終了となりました。
つまり現在はすでに、「50ccを新車で購入する」という選択肢は無くなっています。
中古という選択肢
「じゃあ中古でいいのでは？」
と思われる方も多いですが、
2026年現在、
生産終了による需要集中
程度の良い車両の減少
などの影響により、 中古の50ccは価格が高騰しています。
実際に、岡島モータークラブでも
ここ1年で仕入れ価格は明らかに上昇しています。
それでももし中古50ccを選ばれるなら、結構新しいめの中古を探される方が良いと思います
免許が取れる方は「原付二種」がおすすめ
もし、小型二輪以上の免許を取得できるのであれば
原付二種（〜125cc）がおすすめです。
理由は、
法定速度30km/h制限なし
二段階右折不要
車種の選択肢が豊富
といった点で、日常使用でのストレスが大きく減るためです。
通勤や通学など、
生活の足として使うのであれば
むしろ50ccよりも実用性は高くなります。
原付以上の免許を取る予定がない方へ
とはいえ、
免許取得の時間がない
費用をかけたくない
今まで通り原付免許で乗りたい という方もいらっしゃると思います。
そういった方には、
以下のような選択肢があります。
新基準原付もしくは原付相当のEV
Liteシリーズ（新基準原付）
Liteシリーズは、
2025年の制度改正によって新設された「新基準原付」に対応したモデルです。
排気量は110ccですが、出力を制御することで 原付免許（または普通自動車免許）で運転可能となっています。
従来の50ccよりもトルクに余裕があり、坂道や体格の大きい方でも安心して走行できます。
こんな方におすすめ
体格の大きい方
勾配が強い地域にお住いの方
航続距離に不安がある方 など
ICON e:（原付相当のEV）
ICON e: アイコンイーは、
日常の移動をメインとした使い方に適した電動モデルです。
軽量で取り回しがしやすく、
通勤や通学、お買い物などの短距離移動に向いています。
こんな方におすすめ
日常で通勤や通学、お買い物の移動がメインの方
車両重量を気にされる方 など
岡島モータークラブでは、
お客様の使い方に合わせて最適なご提案をさせていただきますので、
「50ccの代わりに何を選べばいいのか分からない」という方は、ぜひお気軽にご相談ください。
新型EV「ICON e:」登場
50ccが無くなったこれからは、ホンダとしては新基準原付とEVを提供してお客様に応えていくつもりのようです
そして今回、原付免許で乗れるEV（電動バイク）の新モデルが発表になりました
ICON e:（アイコンイー）です
いままで原付免許で乗れるEVとしてはEM1 e:というのが先に発売されていますが、
それよりもリーズナブルで性能も良いですし、また他社のEVに比べても非常に良いと思います。
ちなみに比較表はこちらです
| ICON e: | EM1 e: | E-Vino | |
|---|---|---|---|
| 区分 | 原付一種 | 原付一種 | 原付一種 |
| 免許 | 原付免許OK | 原付免許OK | 原付免許OK |
| バッテリー | 着脱式 | MPP（着脱式） | 着脱式 |
| 充電方法① | 車体に接続 | 取り外し | 取り外し |
| 充電方法② | 取り外して充電 | ー | ー |
| 一充電走行距離 | 約81km | 約53km | 約29km |
| 充電時間（100V） | 約8時間 | 約6時間 | 約3時間 |
※JOGeは地域限定だから、他のメーカーはメーカーとしてまだまだのようなので比較表に入れてません。他のビジネス用のEVも入れてません。
ICON e:は
充電方法が取り外して充電する方法と車体に充電器接続して充電する方法の2通り選べます
航続距離も長いです
それからいちばんは安い事。EM1 e:に比べ10万程度安く、原付免許で乗れるバイクとして新基準原付を含めても最安だと思います（オカジマ調べ）
当店では事前にメーカーにオーダーしていますが、納期がかかってしまいそうです
興味のある方はお早めにお問い合わせください
EM1 e:納車
EM1 e:納車になりました
もうすぐなくなる50cc原付の代わりとして期待される電動バイクのEM1 e: 。
エンジンの50ccに比べて、値段が高かったり、航続距離を心配される方もいますが、慣れれば普通に乗れるとは思います。
近くにガソリンスタンドがない方や月に１回も乗らなくてガソリン詰まりが心配な方には良いものかと思います
今回は納車お届けさせていただきました。
充電器を持って帰れない方などありましたら、お届けもお気軽にご相談ください。
「EM1 e:」登場！
「EM1 e:」登場
EM1 e:（エーエムワンイー）は原付一種（50cc)の電動スクーターで、全国のHonda二輪EV取扱店で8月24日（木）に発売されます。
取り外しできるバッテリーをシート下に取り付けて動く仕組みになっています。
充電はバッテリーを取り外して、家の中で充電器で充電する感じです。
環境問題などで電動化の波がバイクにも来てます。
未来的なデザインでかっこいいので、発売が楽しみです。
色はシルバーとホワイトの二色です
当店もHonda二輪EV取扱店になれるよう準備中です。
ご興味のある方は是非ご来店ください
