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PCX納車になりました

PCX納車になりました

 

今回は多数のカスタムもさせていただきました。

・ハンドル :バイカーズ

・グリップ

・レバー :エンデュランス

・マフラー :ビームス

フェンダーレス :エンデュランス

フォグランプ : SP武川

・ステップボード

ファグランプは本来ならガチっとした箇所に取り付けた方が耐久性の面でも良いのですが、お客様のご希望によりカウルに取り付けさせていただきました。

ありがとうございます。また何かございましたらお気軽によってください。

 

PCX納車

PCX125マットブルー納車になりました

ありがとうございます。

 

以前もPCXお乗りいただいておりましたが、今回もまた新型のPCXお買い上げいただきました。

またPCXとされる方多いのも、PCXが良いバイクと認められているという事なんだと思います。

 

新型PCX(JK05)は、JF56のPCXと比べて

・キーレス
・タイヤが太く
・前後ディスクブレーキ
・ABS
・トルコン

これだけ良くなりました。

これだけの進化なので、きっとより気に入っていただけると思います。

 

 

PCXのバッテリー上がりの原因

なぜかバッテリーが上がってしまう。バッテリー上がりが繰り返してしまう。その都度JAFを呼んでジャンプアップしてもらって何とかなってるけど、根本的な原因がわからない。こんなことありませんか?

バッテリーが何度も上がってしまうという事があれば、どんなことが可能性としてあるのか考えてみましょう。

(今回は現行のPCX125(JK05)を例にとって考えます)

 

可能性① バッテリーの劣化

バッテリーは経年劣化していきます。しかし、充電したら少しだけ性能が戻ります。なので、充電しただけではまたしばらくすると、バッテリーが上がってしまいます。

バッテリーが2~3年以上経っている、またはすごく安物であれば、とりあえず新品に替えてみましょう。

 

可能性② 操作ミス

サイドスタンドでエンジンを切ったけど、イグニッションのノブを゛I”(ON)の位置のままにしてしまった。

イグニッションのノブを゛O”(OFF)の位置とハンドルロックの位置の間にして放置した。(詳しくはこちら

 

可能性③ 消費電力過多

カスタム等によって、グリップヒーターや温熱ベスト、ライトや盗難抑止装置など、ノーマルの状態よりもたくさん電気を使うと、発電する電気の量より、消費する電気の量が大きくなってしまいバッテリーが上がってしまうことがあります。

 

可能性④ セルの使い過ぎ

宅配のお仕事をされてる等で、始動してエンジン停止するまでの距離が短く、一日に何度もセルによる始動をする場合には、バッテリーに蓄えてある電気はすぐなくなってバッテリーが上がります。

アイドリングストップの機能にはバッテリー上がりを抑制する機能がありますが再始動時に電力を使うことには変わりありませんので、多用には注意が必要です。

 

可能性⑤ 故障

故障により発電してない。または発電量が少ない。充電されない。漏電等の可能性があります。

個人で故障個所を見つけるのは大変だと思いますので、①~④を自分で確認してもらっても心当たり無い場合には、信頼のおけるバイクショップへ修理に出されるのが良いかと思います。

 

今回は現行のPCX125(JK05)を例にとって考えましたが、可能性②以外はどのバイクもおおむね一緒ですので参考になれば幸いです。

 

PCX納車になりました

PCX納車になりました

ありがとうございます。

 

今回はグリップヒーターと盗難抑止アラームを取り付けさせていただきました。

事故車の引取もありましたので、ご自宅までお届けさせていただきました。

当店は結構身軽なバイク屋さんです。お届けなども柔軟に対応していますので、費用や納期などはお問い合わせください。

 

 

PCXローダウン

PCX(JK05)のカスタムさせていただきました

ありがとうございます

フェンダーレスとローダウンです

 

今回はエンデュランス製のものを用意しました

エンデュランス製は物が良くデザインもかっこいいものが多い印象です

ローダウンは前後サスペンションを下げつつショートサイドスタンドもセットになっています

純正に比べてシート高が約35mm下がります

 

ローダウンの良いところは
・かっこいい ローロングなスタイルになります
・足つき性がよくなる
・タンデムの人も安心感が高まる

ローダウンの注意点は
・センタースタンドをかけるのが重くなる
・サスペンションが固くなる

 

フェンダーレスの良いところは
・かっこいい

フェンダーレスの注意点は
・泥跳ねが増える

 

詳細興味のある方はお問い合わせください。

 

 

 

←スプリング メッキ

 

PCX納車になりました

【PCX納車になりました】

こちらは中古車になりますが、非常にきれいで走行距離も少なく、しかもグリップヒーターやアラーム、バックレストもついていたので非常にお得な一台でした。

京都市内のお客さまでしたが、そのお得さを見つけてくださって、お届けさせていただきました。

ありがとうございました。

 

 

PCXグリップヒーター取付

PCX125に純正グリップヒーターを取付させていただきました。

ありがとうございます。

 

グリップヒーターはいろんなメーカーが出してますが、やっぱ純正はいいですね

現行のPCX125(JK05)には、純正でスポーツグリップヒーターというのが設定されています。

こちら少し値段はありますが、すごく良い。

まず、純正の信頼性です。耐久性の面でも長年使っても壊れたりが少ないと思います。配線も専用設計ですので、トラブルも少ないと思います。

そして、グリップがスリム。普通グリップヒーターはノーマルのグリップよりだいぶ太くなってしまうのですが、スポーツグリップヒーターはほぼ変わらないくらいの太さで、握った感じに違和感がありません。

さらに、スイッチが小さい。写真の緑に光っているのがスイッチです。ふつう大きなスイッチが別の場所にどんとつきますので、ハンドル回りにすっきりさが全然違います。

 

これからのシーズン、グリップヒーターはいかがでしょうか

 

PCX フェンダーレス

PCX125(JK05)に フェンダーレスを取り付けさせていただきました

ありがとうございます。

 

うちで調べたところ、まだ新型のPCXですので、3つのメーカーぐらいしかでてなかったですが、

その中で今回はエンデュランスが一番良さそうだったので、おすすめさせていただきました。

デザイン的にもかっこいいし、リフレクタとナンバー灯が純正そのままの感じもいいですね

エンデュランスの製品は物はいいのですが、欠品しだすと全然入ってこない印象でしたが、
今回は2週間くらいで入荷しました。

 

フェンダーがなくなるだけで印象がガラッと変わりました

また何かカスタムされる際は是非ご利用ください

 

よろしくお願いいたします。

 

 

 

 

PCX バックレストカスタム 

PCX バックレストカスタム(マットグレー)納車になりました

ありがとうございます。

 

バックレストは武川製のものをつけさせていただきました。

背もたれプラス、しっかりつかまれるグリップバーもついていて、タンデムされるときには安心です

かっこいい上に機能的ですね。

 

 

 

 

 

新型PCX納車になりました

【新型PCX納車になりました】

ありがとうございます。

 

新型になったPCX。すごい人気ですね。

コロナでホンダから新車がかなり入りにくいですが、少しは入荷していますので、気になる方はご来店ください。

 

今回はオプションで、ヘルメットホルダーとタンデムバックレストをつけさせていただきました。

PCXには標準でヘルメットホルダーついてはいるのですが、少し貧弱そうなので、シッカリしたのを追加していただきました。

また、バックレストは、二人乗りされる方は、ついているとすごい安心して乗れると思います

 

 

 

 

 

 

 

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