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ダンクにLEDヘッドライト取り付け

ダンクにLEDヘッドライト取り付けさせていただきました。ありがとうございます。

 

すでにLEDヘッドライトつけていただいていたのですが、
3年で壊れてしまって、「思ってたより短いかった」ということで、より良いものをご用意しました。

なぜ3年前にこれ用意しなかったのか。当時はLEDが流行りだしていたところなので、どこのメーカーが信頼性が高いかわからず、
さらに各メーカーもどの機種に合うのかわからない状態で販売していました。さらにいうとこの商品は新商品で当時は売ってませんでした。

前のもそんな安もんとかではなかったのですが、今回はLEDライトでは実績がすごいスフィアライト製で、
尚且つこちらは、日本製。3年保証。で前付けてたやつより安い。

コントローラーが別体になっていて、その分、本体がスリムになり、取り付けするスペースに困らないようになっています。

耐久性はこれからのお楽しみとして、取り付けた感想としては、ファンが回ったりするものではないので静かですし、
直前のものはローは良いけど、ハイは光が散らかって前方を照らしてないような状態でしたが、こちらは光軸もぴったりです。

激安品も否定はしませんが、1万円くらいなので、いいものを取り付けると後々後悔無くていいと思いますよ。

 

 

 

KSRマニュアルクラッチ化

KSR110のマニュアルクラッチ化をさせていただきました。

今回は武川のキットを組みつけさせていただきました。

これで、セミオートマのKSRにクラッチレバーを付けてマニュアルクラッチ操作ができるようになります。

ありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。

 

↓ビフォー

 

↓アフター

モンキーのブレーキシュー交換

モンキーのブレーキシュー交換させてもらいました。

有難う御座います。

モンキーを知人から譲り受けたということで整備させていただいたのですが、
ブレーキシューを見てみると、何やら見やれない黄色いものが。

 

 

 

よく見てみるとブレーキシューに紙テープが巻かれています。

シューの部分がはがれてきたので、テープ巻いて組み込んだのか、
なき止め等のなにかしらの裏技なのか。

よくわかりませんが、危ないんで、シュー交換させていただきました。

 

また何かありましたらまたご利用ください

 

 

CB400SF車検させていただきました

【CB400SF車検させていただきました】

有難う御座います

 

車検は251cc以上のバイクはみんな受けないといけないもんですが、まとまった費用が要りますので、
どこでしようか皆さん悩まれる方も多いと思います。

私のおすすめは(もちろんうちでしていただけると嬉しいですが)

気に入ったとこで継続的に同じとこで車検や点検を出すようにするのがいいと思います。

ちょっとキャンペーンがあったから今回はあっち、次はこっちがってやっていくのはお勧めできません。

毎回同じところに出すことによって、整備歴がのこり、以前ここ修理してるというのがわかればわかるほど整備がうまく進みます。

それから、お付き合いが長くなってくるとお客様の乗り方やどういったことを気にされるのかバイク屋の方も理解してきます。

さらに、次回もおそらく自分のところへ整備出してくれると思うと下手な整備は出来なくなるというわけです。

 

気の合うバイク屋さんを見つけることもライダーとしては幸せなことかもしれませんね。

そういわれるバイク屋さんになれるよう頑張っていきます。

 

 

 

怒ってます!

【怒ってます】

あるお客様からお電話があって、急に自分のバイクがすごい音になってしまって走らせるのが怖いので見に来てほしいとのこと。

見てみるとこういう状態(写真で分かりやすいようマフラーカバーだけ外しました)
エキパイがマフラーサイレンサーの根元のあたりでぽっきり折れてしまっています。

1~2か月前に近所のガソリンスタンドの勧めでタイヤ前後交換されて、その後問題なく使用できていたが、今日急にすごい音がしだしたとのこと。

なかなかこの機種のマフラーは自然にこんな風に折れません。マフラーの固定している2本のうちの上側のボルトが折れていて、2つで支えているものが1つになったまま使用してしまった為、振動で折れてしまったのです。

この折れてしまっているボルトは、勝手にこういう形で折れることはありません。

ここからは私の想像ですが、1~2か月前にタイヤ交換をするためにマフラー外す際、ボルトを緩めようとしてボルトを折ってしまったガソリンスタンドは、そのことをお客様には伝えず、下側のボルトだけで固定し納品したせいで、1〜2ヶ月経ってこうなったと思われます。

お客様はちゃんとしたバイク屋さんでタイヤ交換しなかった自分が悪いと、泣き寝入り。
マフラーの修理と折れ込んだボルトを外す作業は当店でさせていただきましたが、費用はどうしても結構してしまいました。

人間なので整備中の失敗はあると思います。それをほったらかしにしたり、だましたり、知らんぷりするような人がいると思うと、同じバイクを整備させていただく者としてがっかりです。

感情的に他店を批判するブログは書くべきかどうかと躊躇しましたが、こういった例は初めてではなく何度も見ています。それもたいてい優しそうな年配の女性ばっかりが被害にあってるので、たまたまということではなく、そこのガソリンスタンドのやり方なのだろうと思われます。あまりに悪質なので注意喚起させていただきました。

 

レブル 250のリコール対策させてもらいました

【レブル 250のリコール対策させてもらいました】

数日預からせていただき、その間ご不便をおかけしました。ご協力ありがとう御座います。

だいぶ今回のリコールは慣れてきたし、当店で販売させてもらった分もかなり対策進んで来ましてので、他店でご購入された方もリコール受け付けていける状況になってきました。

買った店でリコールしてくれないとか、遠方で買ったとか、買った後に引っ越したなどあって、まず買った店でリコールしてもらうのが一番かと思いますが、それが難しい場合は当店でも対応しますので、是非ご相談下さい。

ホイールハブベアリング交換しました

【ホイールハブベアリング交換しました】ありがとうござます

お客様のバイクのホイールからこんな感じで、中心から放射状に錆が出てませんか?

こうなってならホイールハブベアリングがえらいことになってる可能性がありますので、バイク屋さんに相談ください。

えらいことってどういうことかというと、だいたいバイクのホイールの真ん中には二つのベアリングが入ってまして、そこには錆びないように水が入らないようにシールされてるんですが、そのシールが痛んでくると中のベアリングまで雨等の水が入ってしまって錆びちゃいます。

その結果NTNのCMでおなじみのように「なんてなめらか~♪」だったベアリングがゴリゴリになって最後には、ベアリング内のボールが取れてハンドルガタガタ状態になってえらいことなんです。

こんなになっちゃう前に、毎年定期点検に出してない人でも、オイル交換のついでにでもバイク屋さんにザーッと診てもらってください。
しらないうちに意外にすごい危険な状態で乗ってる方もいますので。

 

 

 

↑ 左は新品のベアリング。真ん中と右のベアリングが今回取り外したものです。

レッツ4修理させてもらいました。

【レッツ4修理させてもらいました。】

信号待ちエンジンが止まっちゃうという症状だったのですが、なかなか苦戦しました。

可能性の高い怪しい順に潰していったのですが、、、

プラグ、インジェクター、燃料ポンプ、エアエレメント、プラグキャップ、イグニッションコイル、スロットルボディ、ことごとく見当はずれて

結局こいつでした。この乾電池みたいなやつ。ソレノイドっていうやつです。

ソレノイドとプラグと燃料とエアエレメントが複合的に影響してたみたいで、頭混乱しちゃいましたが、しっかり直りました^ – ^

たまには換えようエアエレメント

【たまには換えようエアエレメント】

エアクリーナーのエレメントってなに?バイクマニアの方以外はそう思われたと思いますが、
エンジンに空気を吸うところがあって、エンジンの中にゴミが入らないようにするためのフィルターのことです。

そんなに高い部品ではありませんので、エンジンオイルやタイヤだけではなくて、こういった消耗品も変えてやってください。

ずっと詰まったまんまにしておくと燃費が悪くなったり、カーボン噛みの原因になったりしちゃいます。

 

PCX納車整備しました

PCXの納車整備しました。

岡島モータークラブスタッフの石田です。

今回はオプションとして『防犯アラーム』を付けたいとの事でカバーを外して付けました。

本当は前のボディカバーも外すのですが、写真の撮り忘れで付けちゃってから撮りました…

PCXは沢山やらせてもらってるので慣れてきました!!

これで完成です。元どおりカバーを付けてワックス掛けをして終わりです!PCXは盗まれやすいと聞きますのでアラームは必須な感じですね!

他にもグリップヒーターなどオプションがあるのでまだまだ暑いですが寒くなってきたらご相談ください!

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