リード焼き付き修理させていただきました。
いまだにたくさんのお客様に愛されているリード110。
その魅力はなんといってもシート下の容量でしょうか。
今回はエンジンオイル切れにより、リードのピストンとシリンダーが焼き付いてしまったため修理させていただきました。
なかなか大掛かりで高額な修理になりましたが、岡島モータークラブはこのあたりの修理も得意です。
任せてください!
本当はできれば、焼き付かせないに越したことはありません。
ではどうしたらいいのか。
マメにオイル交換するということに尽きるのですが、どれくらいマメにしたらいいのか。
当店のお客様には2000kmに1回程度を交換目安シールを張るなどしてお勧めしています。
がしかし、バイクの個体差、エンジンの消耗具合、乗り方等で、2000kmに1度ではダメな方もいらっしゃいます。
できれば、信頼のおけるバイクショップで毎回オイル交換し、状態によって「次は何キロのほうがいいよ」といってもらうのがいいと思います
長く大切にバイクに乗ってもらうため、「オイルは安いほうがいい」、「どこでも一緒」というのではなく、贔屓のバイクショップ選びは重要です。
タイヤの空気、大事です
バイクのタイヤの空気はパンクしてなくても自然とジワジワ減ってきます。
たまにはタイヤの空気調整が必要です。(空気入れれば良いというわけではありません。入れ過ぎも良くないのでちょうど良いくらいに調整してください。)
半年や一年くらい放ったらかしにしておくと、ほんとペッチャンコになってます。ペッチャンコになったまま走行して、ちょっとした段差にのると、画像のようにホイールが歪んじゃいます。
最悪ホイール交換になるとかなり高くつきます。
燃費の為にも、安全のためにも、日頃から小まめな空気圧の調整をオススメします。
郵便車両の点検させていただいております
郵便車両の点検させていただいております
当店は日頃、山城八幡郵便局さまと久御山郵便局さまにご贔屓いただいておりまして、
年始の配達に向けて点検や修理を普段以上にさせていただいております。
これで安心して乗って年賀状配達していただけるはず!
ZX-6Rの車検をさせていただきました。
ZX-6Rの車検をさせていただきました。
フロントフォークからオイル漏れがありオーバーホールもさせていただきました。
左右のサスペンションの構造が違うSFF-BPは初めてだったので勉強になりました
有難う御座います
またあったかくなったら走りにしきましょう!
VTRツーリング前メンテナンス
ちょっと遠方までツーリング行く前のメンテナンスということで
フロントタイヤとエンジンオイルの交換、タイヤの空気圧調整、ドライブチェーンの給油させてもらいました。
リフレッシュしたVTRでツーリング楽しんできてくださーい
タクト・ジョルノ・リード125リコール情報
タクト・ジョルノ・リード125にてリコールが発生し対応させていただいております。
いつも当店をご利用いただき有り難う御座います
タクト・タクトベーシック・ジョルノの一部の機種にて、またリード125の一部の機種にて、不具合が有り、良品に交換するという対応をさせて頂いております。
リコールといいましてもすぐに危険な状態になるわけではありません(リード125は水が氷るほど寒くなる前の方がいいです)ので、びっくりされずに、お客様のお時間のある時に対応させて頂ければと思います。
また、こちらの勝手を申しますと、対象台数が多いため一度にすべてのお客様を対応することができません。順番に対応させて頂きますのでご理解とご協力をお願いします。
お客様の愛車がリコール対象かどうかは当店にお問い合わせ頂くか、ホンダのホームページよりご確認いただけます。また対象の方にはこちらからご連絡いたします。
ご不便をお掛け致しますがよろしくお願い致します。
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/181129_2756.html
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/181129_4388.html
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/181122_563.html
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