ダンロップの新商品「Q5A」の試走会行ってきました
ダンロップタイヤの新商品の試走会に呼んでいただけたので、
鈴鹿サーキットの南コースへ行ってきました。
午前中は座学で勉強して、午後はサーキットで走り比べをしてきました。
今回発売になったQ５Aは、オールラウンドに使えるタイヤのようです。
使われるシチュエーションによって、Q5Aが発売になったことによって大型車は５つのパターンから選べるようになりました。※
とにかく長持ちがいいという方はGPR300がいいし、
僕みたいにツーリングも行くし、（レースはしないけど）走行会などでサーキット走る人にはα14が良さそうです。
Q5Aはサーキット向けのタイヤではありませんが、今回実際乗ってサーキットでも安心して走れました。
なので、コスパも大事だけど、グリップもしっかりしてほしいという欲張りな人にはQ5Aがお勧めだと感じました。
（※中排気量ラジアルの場合は、コスパGPR300＜ー＞Q5Aグリップという感じの選択肢になります）
それから、
タイヤ選びの際にいつも思うのは、意外に見た目で選んでいいんじゃないかと思っています。
個人的には、中排気量のスポーティな車両（例えばCB250RやNINJA400など）とか
大排気量ではレトロなのじゃないネイキッド（例えばCB650RやMT-07など）はよく似合うと思います。
とは言っても、お客様によって状況は様々だと思いますので、
個別具体的にはご相談いただければ、ぴったりのタイヤをご提案しますので、お気軽に聞いて下さい。
製品の詳細はこちらから
CRF250Mタイヤ交換
ホンダCRF250Mのタイヤ交換をさせていただきました
タイヤを選ぶ際にご相談いただいたのは、今履いてるタイヤはダメという事ではないが滑る時があるということで、
IRCのRX-01（今ではRX-02）は持ちが良くて、なんといっても安いので、悪いタイヤいう事ではないのですが、お客様には合ってなかったのかもしれません。
今回はダンロップのGT601をご用意しました。
通勤にも使われているのでロングライフでありつつ、RX01よりもグリップが期待できそうです。
変えてみてどうだったか、是非またご感想聞けたらうれしいです
ありがとうございました。
ビフォー
アフター
バイク用品値上げのご案内
この冬から春にかけてバイク関連商品の値上げがたくさんあります
＜タイヤ＞
・ダンロップ
・ピレリ
・メッツラー などなどタイヤメーカーほぼ全部
＜バッテリー＞
・フルカワ
＜工具＞
・KTC
＜ウエア＞
・コミネ
＜オイル＞
・カストロール
＜カスタム部品＞
・アルキャンハンズ
＜サインハウス＞
・B+COMなど
おおむねみんな5～15％ほど値上げのようです
たいがい値上げの理由はみんな一緒で、材料費高騰や輸入コスト増大だそうです
メーカーや店舗の在庫もあるので、いつからとは言いにくいので、購入検討されてる方はお早めに。
ちなみに当店ではタイヤやオイルに関しては当分できるだけお値段据え置きで頑張っていくつもりです
よろしくお願いいたします
タイヤのエアチェック重要です
【タイヤのエアチェック重要です】
タイヤの空気はパンクしていなくても自然とじわじわ減ってきます。
自転車ならペッちゃんこのタイヤならこぐのが重くなって空気入れると思いますが、
バイク（特にチューブレス）はエンジンがパワフルなのでペッちゃんこでも走れちゃいます。
でもそのまま乗ってると、段差でホイールが歪んでしまいます
こうなってはホイールの交換ですね
高くつきます
できれば3か月に1回、最低でも半年に1回はタイヤの空気圧をチェックするようにしましょう
PCXのおすすめタイヤ
PCXのタイヤ交換をさせていただきました
ありがとうございます
今回はPCXのタイヤをご紹介します
①ダンロップ D307
信頼性、性能、コスパのバランスがいいと思います。当店でも一番出るので、このモデルは常時在庫しています。
②ミシュラン シティグリップ２
性能面で好評です。ウェットでもドライでもグリップ感がいいですが少しお高いかもしれません
現行のPCX（JF81)はシティグリップが標準装備されています。
③IRC SCT-001
コスパがいいです。ただ安かろう悪かろうではありません。
SCT001の従来品にあたるSS560は初代・2代目のPCXに標準装備されていました。
よくわかんないとか当店にお任せという方はダンロップD307で間違いありませんが、
こだわりたい人はシティグリップ２もすごいいいと思います。
詳しくはスタッフまでご相談ください
フォルツァSiのタイヤ交換
フォルツァSiのフロントタイヤ交換をさせていただきました。
有難う御座います。
タイヤの溝は、グリップするためにあるのではありません。
その証拠に、レースで使われるタイヤはスリックタイヤといって溝の全くないツルツルのタイヤです。
それではなぜタイヤには溝があるのか、それはぬれた路面でスリップさせないためです。
タイヤの溝は雨水を外側に逃がすことで、ぬれた路面でもできるだけグリップするようにするためにあるのです。
なので、タイヤがすり減って溝が浅くなったら、怖いのは雨の日です。
これから梅雨が待ってますので、溝がなくなってきていたら、それまでに新しいのに交換しましょう。
もし自分のタイヤの溝どれくらい残ってるのかわからない方は無料で点検しますので、お気軽にお問い合わせください。
タイヤ入荷しました。
タイヤ入荷しました。
当店では低排気量のタイヤは、よく出るサイズのは出来る限り在庫するようにしています。
やっぱり低排気量のバイクはタイヤが結構減ってから、バイク屋さん等に言われて気づいて交換される方や、
運悪く修理不能のパンクに見舞われた方、多くいらっしゃいますが、
普段の足に使われている方も多く、いちいち取り寄せしていたのでは、その間バイクに乗れなくなって困ってしまいます。
タイヤさえあれば私どもは出来る限りその場ですぐにタイヤ交換させていただいています。
これで多い時だと１週間でなくなってしまいますので、マメに仕入れるようにしています。
ただ、大型のバイクや珍しいバイクの方は、できれば事前にご予約いただければ幸いです。
なかなかすべて在庫できませんので、その都度取り寄せていますので、ご協力をお願いします。
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