ハンターカブ、グリップヒーターとアクセサリーソケット
CT125ハンターカブ納車になりました
ありがとうございました。
今回はオプションとして
・グリップヒーター
・アクセサリーソケット
・リアボックス
を取付いたしました。どれも純正品ですので信頼性抜群です。
こちらのCT125は純正のグリップヒーターとアクセサリーソケットは同時装着不可となっています。
その理由を勝手に考えまして、対策して問題ない状態で、取付いたしました。
おそらく同時装着不可としている原因は２つ考えられまして、
・設計上電源取るところが同じオプションカプラ―から取ることになっているので、１つ使うともう１つ取付るカプラーが無い。
・電流の配線への負荷を考えて同じところからは取れないとしている。
なので、オプションカプラ―から分岐を作ってってやるのは良くない可能性があるので、前方のオプションカプラ―はグリップヒーターに使い、車両後方にある別のオプションカプラ―から配線の伸ばして、それをアクセサリーソケットに使用しました。
ここまでやる必要があったのかは定かではありませんが、やっておいて間違いないかと思います。
これで安全にグリップヒーターをアクセサリーソケットを同時にご利用頂けます。
PCXグリップヒーター取付
PCX125に純正グリップヒーターを取付させていただきました。
ありがとうございます。
グリップヒーターはいろんなメーカーが出してますが、やっぱ純正はいいですね
現行のPCX125（JK05）には、純正でスポーツグリップヒーターというのが設定されています。
こちら少し値段はありますが、すごく良い。
まず、純正の信頼性です。耐久性の面でも長年使っても壊れたりが少ないと思います。配線も専用設計ですので、トラブルも少ないと思います。
そして、グリップがスリム。普通グリップヒーターはノーマルのグリップよりだいぶ太くなってしまうのですが、スポーツグリップヒーターはほぼ変わらないくらいの太さで、握った感じに違和感がありません。
さらに、スイッチが小さい。写真の緑に光っているのがスイッチです。ふつう大きなスイッチが別の場所にどんとつきますので、ハンドル回りにすっきりさが全然違います。
これからのシーズン、グリップヒーターはいかがでしょうか
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