メンテナンス・カスタム | 岡島モータークラブのスタッフブログ

クロスカブ110納車になりました

2023年11月13日

クロスカブ110納車になりました

ありがとうございます。

スーパーカブ１１０からのお乗り換えでした。

カブからクロスカブに変わったので、見た目もガラッと変わってかっこよくなりました。

また新型のｸﾛｽｶﾌﾞ１１０はチューブレスになりパンクのリスクが減りました。ABSもつきましたし、ヘッドライトはLEDになりましたし、ギアポジションインジケータなんかもついてすごく便利です。

今回は純正のグリップヒーターとUSBを取り付けさせていただきました。

USBは当店でお任せしていただいたのですが、加工不要で取り付けできて、見た目もすっきりし、メーカーも安心のキタコ製という事で、これを選びました。

ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

https://amzn.to/49KcJPF

DIOの外装交換

2023年9月28日

ホンダDIO（50ccAF68）を仕入れたので中古車に仕上げていくべく外装交換の模様を３分の動画にしてみました

https://youtu.be/KOpIxyh2tEg

ビーノ　セルモーター交換

2023年9月10日

ビーノのセルモーターの交換をさせていただきました。

セルの周りが遅くて、エンジン始動できない状態だったので、バッテリーかなと思ったのですが、調べていくとセルモーターが故障していました。

交換させていただいて、一発でかかるように治りました。

ありがとうございました。

CPR6EA-9SとCPR6EA-9の違い

2023年9月8日

スパークプラグの話です。

おそらくお客様のほとんどの方からしたら、どーでもいい話かと思いますが、
ちょっと気になって調べた（NGKに電話した）ので、備忘録としてブログにします。

NGKのプラグにCPR6EA-9SとCPR6EA-9という異なる名称のプラグが存在します。

見た目全く一緒なので何が違うのかと。

違いは、ガスケットが違うそうです。

CPR6EA-9は通常通り鉄のガスケット。CPR6EA-9Sは特殊ガスケット（ステンレス）が使われています。つまりステンレスの方がサビにくいという事だそうです。

よーく見たらガスケットが違うのわかります？

他は全く一緒です。

間違えて逆を付けてしまってもそんなにおっきな問題にはならないようですが、
できれば、最近のカブのようにCPR6EA-9S指定の車両にはCPR6EA-9Sをつけるようにし、
逆に、モンキー１２５のようにCPR6EA-9指定のバイクにCPR6EA-9Sつけても問題ないという事だそうです。

値段も一緒なので、当店ではCPR6EA-9Sのみを在庫しようかと考えてます

CPR6EA-9S

CPR6EA-9

CBR600RRフォークオーバーホール

2023年8月30日

CBR600RRのフロントフォークからオイル漏れしてましたので、分解して修理しました。

10月4日(水)に鈴鹿サーキット行く予定なので、それまでに直しとかなということで、休みの日に作業しました。

インナーチューブに点サビが少し出てきていたのですが、磨いて、再発しないように願いつつ、オイルシールの交換のみにしました。

サラーっと点検して、これでオッケーかなーって感じです。

あとは、当日の天気を祈るだけ😁

CB650Fウインカーカスタム

2023年8月22日

CB650FのウインカーをLEDにカスタムさせていただきました

今回はLEDウインカーのみお客様にお持ち込みいただいて、それをつくようにやっていきました。

こだわりポイントとしては、

・お持ち込みいただいたウインカーがキジマ製でしたのでキジマ製で統一

・車検通るように保安基準に適合する事

・ハザードやポジションを活かすこと

結果として純正はポジション弱光・ウインカー強光でしたが、カスタム後はポジション強光・ウインカー強光になっちゃいましたが、車検問題ないようですし、
すっきりした外観になってかっこよくなって、お客さまにもご満足いただけて良かったです。

ありがとうございました。

今回のレシピ

キジマ　LEDウインカー 219-5193
キジマ　ウインカー変換ハーネス 304-6767
キジマ　ウインカー変換ハーネス 304-6763
キジマ　ウインカーベース 217-2024
キジマ　ICウインカーリレー 304-0537

タンク外したり等作業はまぁまぁありますが、加工などは不要です。

ゲルザブC登場

2023年8月12日

お尻の痛さ軽減で定評のあるプロトの「ゲルザブ」

これまで、シートのレザーを剥がして入れ込むタイプは結構大掛かりで倦厭されていて、

紐で縛りつけるタイプは見た目が結構気にされる方いましたが、

この度、専用設計で取り付けも簡単で見た目もきれいな「ゲルザブC」が登場になりました。

とりあえずレブル用とカブ用が登場です

レブル250用はボルト2本外してシートを取り外すだけで取り付け可能です

ホンダスーパーカブシリーズ用は一応どのカブもつきますし、工具も不要で簡単です。

色は3色です

◎推奨取付車種：CT125･ハンターカブ(JA55)、スーパーカブC125(JA48)、クロスカブ50/110(AA06/JA45)、スーパーカブ(AA09)
※リトルカブ等シート厚が薄いタイプのシートへの装着については装着自体は可能ですが装着時に本品にシワ・たるみが発生する為、推奨取付車種としていません。

レブルやカブでお尻痛いと感じられる方には是非お試し頂ければと思います