京都 | 岡島モータークラブのスタッフブログ

話題の新技術「Honda E-Clutch」搭載！当店でRebel 250・CL250のお取り扱い中です

2026年8月10日

こんにちは、岡島モータークラブです！

最近話題のホンダの新技術「Honda E-Clutch（Eクラッチ）」をご存知でしょうか？
当店でも、この画期的なシステムを搭載した250ccモデルのお取り扱いをしております！
今回は、E-Clutchの仕組みと、当店でお取り扱いしている対象車種についてご紹介します。

■ 話題の「Honda E-Clutch」とは？

Honda E-Clutchは、クラッチ操作を電子制御化することで、ライダーの操作による負担を大幅に減らす画期的なシステムです。
最大の特徴は、「発進・変速・停車時にクラッチレバーを握らなくて良い」という点です！

発進： クラッチを握らずにギアを入れ、スロットルを開けるだけでスムーズに発進。
変速： クラッチ操作なし、シフトペダルの操作のみでスコンと変速が可能。
停車： クラッチ操作をせずにそのまま停車しても、エンストの心配がありません。

信号待ちのたびに「エンストしないかな…」とドキドキする初心者の方でも安心ですし、クラッチ操作が減ることで左手の疲労が激減するため、長距離ツーリングでも快適に走ることができます。

▼さらに詳しい仕組みや動画は、ホンダの公式ポータルサイトをご覧ください！

https://www.honda.co.jp/e-clutch/

■ マニュアル操作も楽しめる「いいとこ取り」！

「それってスクーターみたいなオートマ（AT）車と同じになっちゃうの？」と思われるかもしれませんが、AT車とは違い、シフトペダルでのギアチェンジ操作はライダー自身で行います。

さらにすごいのが、「クラッチレバーを握るだけで、いつでも通常のマニュアル操作に切り替わる」という点です！
自動制御中にクラッチレバーを握ると一時的にシステムが解除され、半クラッチなどのマニュアル操作が可能になります。（レバーを離して操作が終わると、再び自動制御に戻ります）
「自分のタイミングでクラッチを繋いで走りたい」というマニュアルならではの楽しさと、「渋滞や街乗りはラクをしたい」という快適さを両立した、まさにいいとこ取りのシステムなんです。

■ 当店のお取り扱い車種（250cc E-Clutchモデル）

岡島モータークラブでは、大人気の250ccクラスから以下のE-Clutch搭載モデルを取り扱っております！

Rebel 250 E-Clutch
Rebel 250 S Edition E-Clutch
CL250 E-Clutch

足つきが良く大人気の「レブル250」シリーズと、スクランブラースタイルで街乗りからツーリングまで軽快に楽しめる「CL250」に、待望のEクラッチ搭載モデルが登場しました。

▼各モデルの価格やスペックなどは、当店の新車ラインナップページからご確認いただけます！

https://www.okajima-m.jp/n-bike.html#h_126_250

「E-Clutchについてもっと詳しく知りたい！」「自分の使い方に合うか相談したい」という方は、ぜひお気軽に岡島モータークラブまでご相談ください！皆様のご来店を心よりお待ちしております。

8月の営業カレンダーと夏季休業（お盆休み）のご案内

2026年8月4日

こんにちは、岡島モータークラブです。

誠に勝手ながら、当店では以下の期間を夏季休業（お盆休み）とさせていただきます。

■ 夏季休業期間

2026年8月12日（水）〜 8月16日（日）

当店は通常、毎週水曜・木曜および「第3日曜日」が定休日となっております。
今年の夏季休業は、通常の定休日と合わせる形で5連休とさせていただきます。
8月17日（月）10時より、通常通り営業いたします。

■ 【重要】8月8日（土）以降の修理・部品の注文について

当店のお盆休みは8月12日（水）からとなりますが、8月8日（土）以降は各バイクメーカーや部品卸会社が一足早く夏季休業に入ってしまいます。

そのため、期間中は純正部品やカスタムパーツなどの取り寄せがストップしてしまい、「部品交換を伴う修理」や「お取り寄せが必要な作業」などは、その場で対応できず連休明け（8月17日以降）の部品入荷・作業となる場合がございます。

オイル交換や簡単な点検など、店頭在庫がある消耗品の作業は営業日であれば問題なく承れますが、お車体をお預かりしての修理や部品のご注文をお考えの方は、ぜひお早めにご相談いただけますと幸いです！

お客様には長期間ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

まだまだ厳しい暑さが続きますので、皆様も熱中症にはくれぐれもお気をつけて、安全で楽しい夏のバイクライフをお過ごしください！

【夏のトラブル】原付や250ccもオーバーヒートする！？水冷バイクは「冷却水」のチェックを！

2026年8月1日

こんにちは、岡島モータークラブです。

本格的な夏を迎えると、バイクのトラブルで一気に増えるのが「オーバーヒート」のご相談です。
「えっ、50ccの原付や250ccのバイクでもオーバーヒートなんてするの？」と驚かれる方もいらっしゃいますが…実は大ありなんです！
今回は、水冷エンジンを採用しているバイクにお乗りの方に知っておいていただきたい「冷却水（クーラント）」のお話です。

■ なぜ「250cc以下のバイク」こそ注意が必要なの？

クルマや大きなバイクと同様に、水冷エンジンにはエンジンを冷やすための「冷却水（クーラント）」が入っています。

251cc以上のオートバイであれば「車検」があるため、そのタイミングで定期的に点検・補充を受ける機会があります。
しかし、250ccまでのバイク（原付を含む）は車検がないため、ご自身で意識して点検しないと乗りっぱなしになりがちです。冷却水が減ったり漏れたりしたまま走り続けると、原付や軽二輪であってもオーバーヒートを起こしてしまいます！

■ こんなバイクも水冷！代表的なモデル例

ひと昔前の原付などは空冷が主流でしたが、最近は環境性能やパワーに優れた「水冷エンジン」を採用するモデルが非常に多くなっています。

ホンダ：タクト / ダンク（50cc）
ホンダ：PCX / リード125（125cc〜）
ヤマハ：NMAX（125cc〜）
ホンダ：レブル250 / CBR250RR / CB250R（250cc）
ヤマハ：YZF-R25 / MT-25（250cc）
スズキ：Vストローム250 / GSX250R（250cc）

※あくまでこれらはごく一部の代表例です！ご自身のバイクが「水冷エンジン」かどうか、一度ご確認ください。

■ 警告灯の点灯・スピードが出なくなったら要注意！

冷却水を点検しないまま乗り続けてオーバーヒート状態になると、モデルによっては以下のような症状が出ます。

メーターパネルの警告灯（赤・橙のランプ）が点灯・点滅する
エンジンを保護するために制御がかかり、スピードが出なくなる

【ここが重要！】

「スピードが出なくなったから、慌ててタンクに水を足す」というのでは遅いケースがあります。
ここまで症状が進んでしまうと、シート下のリザーブタンクだけでなく、ラジエター本体や冷却回路の空気抜き、最悪場合はエンジン側の点検・修理が必要になり、余計に修理代がかかってしまいます。
高い修理代を払うことになる前に、日頃のちょっとしたチェックで防ぐのが一番です！

■ 半年に1回でOK！冷却水のチェック方法

冷却水は毎日見る必要はありません。「半年に1回」くらいのペースで十分ですので、リザーブタンクの量を確認してみましょう。

※上記画像は「ホンダタクト」の取扱説明書の例です。

タンクの位置や点検方法は車種によって異なりますので、ご自身のバイクの「取扱説明書（取説）」を確認してください。 基本的な点検の手順は以下の通りです。

平坦な場所でメインスタンド（または車体を垂直に）立てる
取扱説明書で指定されたリザーブタンクの位置（シート下やステップ付近など）を確認する
リザーブタンクの目盛りが、上限（UPPER）と下限（LOWER）の間にあるか確認する

たったこれだけです！

「自分のバイクが水冷かどうかわからない…」
「取説を見ても、どこを見ればいいかよく分からない」
「確認したらLOWERより下になっていた」

そんな時は、決してそのままにせず、ぜひお気軽に岡島モータークラブへご相談ください。
ちょっとした日常点検で、暑い夏もトラブル無く快適に走りましょう！

Z900RS車検

2026年2月22日

Z900RS車検させていただきました

けっこう距離は乗られているのですが、普段から整備しっかりされていますので、
今回はほとんど追加で交換部品無く車検通りました。

ありがとうございます

あったかっくなってきましたね

バイクのシーズンにはみんなで走りに行きましょう

DIO110LITE納車

2026年2月20日

DIO110LITE納車になりました

ありがとうございます

50ccの生産は修理しましたが、原付免許もしくは車の免許しかない方に、ホンダが新しく出してきたDIO110LITE。

今までの50ccよりは大きくなったのですが、パワフルになったので、足つきだけ確認されて問題なければけっこうおすすめです。

またがってもらえるように、試乗車も用意しましていますので、
気になった方は是非ご来店ください

2026年イベント開催予定

2026年2月17日

今年もツーリングを開催します。是非皆様と一緒に走れればと思っています。

4月19日（日）　　　　余呉湖（高速あり）

5月13日（水）　　　　周山街道～若狭湾　（高速なし）

7月19日（日）　　　　早朝ツーリング綾部（高速あり）

9月20日（日）　　　　行き先未定（高速あり）

10月18日（日）　　　行き先未定　（高速なし）

・メーカーや購入店にかかわらず、だれでも参加可能です。

・雨天は中止にします。

・参加費：無料（ガソリン代、昼食代、高速代などは自分持ち）

・高速ありの日は126cc以上、高速なしの日は90cc以上の車両でご参加いただけます。

詳細は、決まり次第、情報発信していきます。
（万が一、日程変更や中止する可能性あります。）

ツーリング以外のイベント（サーキット走行会・モトクロスなど）は不定期開催です。

興味のある方は、ご連絡ください

一緒に走りに行きましょう。よろしくお願いいたします。

2025年のイベント

2024年のイベント

2023年のイベント

過去のイベントの様子は、当店のYouTubeやinstagram、Facebook、X でも発信中です。
是非フォローください

PCX納車

2026年1月31日

PCX納車になりました

有り難う御座います

パールジュピターグレーは当店でも人気な色です
PCXは白か黒が定番ですが、グレーは「落ち着いた印象なのにカッコいい」良い色です

PCXは現在メーカー在庫が品薄な状況です。すでにできるだけ多く注文はかけてますが、春に向けてPCX購入考えておられる方は早めにご相談下さい

よろしくお願いいたします

Dio110 Lite（原付新基準）

2026年1月25日

Dio110 Lite が新登場　

Dio110 Liteは今までのDio110・ベーシックをベースに新基準に合わせて原付一種の扱いになるよう設計されたモデルです
エンジンは110ccですが、原付扱いなので、30km/h制限や2段階右折・二人乗り禁止などのルールは原付と同じです

モデル	法規区分	必要な免許
Dio110 Lite	原付一種（新基準原付）	原付一種免許でOK（50 cc原付と同等）
Dio110・ベーシック	原付二種	普通二輪免許免許（小型限定でもOK）