【徹底比較】一番お得なロードサービスはどれ?バイク乗りのための選び方と最強コスパのご紹介
こんにちは、岡島モータークラブです。
パンク、バッテリー上がり、エンジンがかからない――バイクに乗っていると、突然のトラブルはどうしても避けられません。
そんなとき、まずは当店にご相談ください。日頃から整備でお付き合いのあるお客様の車両なら、状態を把握しているぶん対応も早く、修理までスムーズに進められます。
問題は、トラブルがお店の営業時間を選んでくれないことです。
- 定休日にツーリング先でエンジンが止まった
- 夜間の帰宅途中にパンクした
- 出先でバッテリーが上がって動けない
こうした「お店に連絡がつかない時間帯」の走行不能に備えて、ロードサービスをもう一つ用意しておくことを当店ではおすすめしています。ロードサービス未加入の状態でレッカーを呼ぶと、費用は全額自己負担。距離によっては数万円かかることもあります。
バイクで使える代表的なロードサービスを比較してみました。
| サービス | 年会費 | 無料搬送距離 | ポイント |
|---|---|---|---|
| 任意保険付帯の ロードサービス |
保険料に 含まれる |
保険会社により 異なる |
契約中のバイクが対象。ファミリーバイク特約は対象外の場合がほとんどなので要注意 |
| JAF | 入会金2,000円 + 年会費4,000円 |
20km無料 | 車両ではなく「人」に付くサービス。マイカー・レンタカー・同乗中の車まで幅広く対象 |
| Zutto Ride Club | 5,990円 | 50km無料 | バイク専門のロードサービス。当店またはWebサイトからお申込みいただけます |
| CLUB AJ CARD (おすすめ) |
初年度無料 2年目以降2,200円/年 |
50km無料 | 24時間365日フリーダイヤル受付。クレジットカード発行型で、お車での利用も可能 |
正直なところ、基本的なロードサービスの内容自体にはそれほど大きな差はありません。一番大切なのは「万が一に備えて、どれか一つにしっかり加入しておくこと」です。
ご自身の環境に合わせてどれを選んでいただいても構いませんが、その中でもコストパフォーマンスを重視するのであれば、当店は「CLUB AJ CARD」をおすすめいたします。
- 年会費が初年度無料、2年目以降も2,200円/年と最安クラス
- それでいて無料レッカーは50kmまで(JAFの20kmより長い)
- 24時間365日、フリーダイヤルで受付
- クレジットカード提示でお車のトラブルにも使える
お申し込みの際は、店舗選択で「岡島モータークラブ」をお選びください。当店のお客様はもちろん、そうでない方も大歓迎です。
普段の整備・修理・ご相談は、これまでどおり岡島モータークラブにお任せください。そのうえで、定休日や夜間、遠方でのトラブルに備えて、ロードサービスをひとつ持っておく。この二段構えが一番安心です。
「自分の保険にロードサービスが付いているか分からない」「どれに入ればいいか迷う」という方は、ご来店の際にお気軽にお声がけください。お客様の乗り方に合わせてご案内いたします。
PCXを買うなら数万円差で安心の「新車」一択である理由
こんにちは!京都府八幡市の岡島モータークラブです。
今回は、通勤・通学から休日のツーリングまで圧倒的な人気を誇る125ccスクーター「ホンダ PCX」をテーマにブログをお届けします。
PCXのご購入を検討されているお客様から、「少しでも安い中古にしようか迷っている」というご相談をよく受けます。しかし、バイク屋としての私たちの結論をお伝えすると、PCXに関しては「絶対に新車(もしくは新車に近い程度の良い中古)」がおすすめです!
なぜなら、PCXは人気が高すぎるあまり、古くなっても驚くほど値下がりしない(中古相場が異常に高い)からです。
今回は歴代125ccモデル(初代〜4代目)の進化の歴史と、現在のグーバイク相場から見える「驚きの現実」について詳しく解説します。
PCXはこれまで3回のフルモデルチェンジを行っています。まずは各世代の進化を見てみましょう。
■ 初代(JF28型):2010年~
原付二種クラスに「プレミアムスクーター」という新しいジャンルを確立。アイドリングストップ機能がいち早く搭載されました。※参考
■ 2代目(JF56型):2014年~
ヘッドライトなどが全灯LED化されシャープなルックスに。燃料タンク容量が6.1Lから8.0Lへ増え、実用性が大幅にアップしました。※参考
■ 3代目(JF81型):2018年~
待望の「スマートキー」を採用!カギをポケットに入れたままエンジンがかけられるようになり、利便性が飛躍的に向上しました。※参考
■ 4代目・現行(JK05型):2021年~
新設計エンジン「eSP+」を搭載。さらにフロントABSやトラクションコントロール(後輪の滑り止め機能)が追加され、安全装備が完成の域に達しました。※参考
さて、「少し古いモデルなら安く買えるのでは?」と思うかもしれません。しかし、現在の中古車市場(グーバイク掲載情報より当店調べ)を見てみると、驚きの現実が見えてきます。
■ 初代(JF28型):2010〜13年頃
当時の定価:299,250円 今の中古相場:約19〜25万円前後(支払総額)
発売から10年以上が経過している初期モデルですが、なんと現在でも支払総額で20万円を超える価格で取引されることが珍しくありません。普通なら大暴落していてもおかしくない年式ですが、PCXの需要の高さがうかがえます。
■ 2代目(JF56型):2014〜17年頃
当時の定価:329,400円 今の中古相場:約20〜30万円前後(支払総額)
灯火類がLEDになった2代目も大きく値落ちしていません。状態が良いものだと、10年近く前のモデルにも関わらず当時の定価(約33万円)に迫るほどの価格がついています。
■ 3代目(JF81型):2018〜20年頃
当時の定価:342,360円 今の中古相場:約32〜42万円前後(支払総額)
スマートキーが採用された3代目になると、状態やカスタムによっては当時の定価(約34.2万円)を上回る逆転現象が起きています。中古なのに当時の新車より高いという不思議な状態です。
■ 4代目(現行・JK05型):2021年~
当時の定価:357,500円 今の中古相場:約34〜52万円前後(支払総額)
現行型の中古車にいたっては、カスタムパーツ等の影響もあり、当時の新車定価(約35.8万円)を大きく超えるプレミア価格のような状態になっています。
ここまでの「当時の定価」と「現在の中古相場」をひと目で比較できるよう、表にまとめました。
| 世代 | 型式/年式 | 当時の定価(税込) | 中古の支払総額めやす |
|---|---|---|---|
| 初代 JF28 | 2010〜13 | 299,250円 | 約19〜25万円 |
| 2代目 JF56 | 2014〜17 | 329,400円 | 約20〜30万円 |
| 3代目 JF81 | 2018〜20 | 342,360円 | 約32〜42万円 |
| 4代目 JK05 | 2021〜 | 357,500円 | 約34〜52万円 |
「中古=安い」というイメージがあるかもしれませんが、表を見ていただいた通りPCXに限っては年数が経っても全くと言っていいほど値下がりしていません。
数万円の差のために、年数が経過してメーカー保証の切れた中古車を無理して選ぶよりも、最新の安全装備(ABSやトラクションコントロール等)が備わっていて、メーカー保証がしっかり2年間付いているピカピカの新車を選ぶ方が、結果的に圧倒的にお得で安心に乗ることができます。
岡島モータークラブの新車PCXなら!
当店の新車PCXの支払総額は、【375,080円(税込)】です!
ネットに出回っている数年落ちの高年式中古車相場(約34万〜52万円)と比較してみてください。
当店の新車なら、中古車相場とほとんど変わらない、あるいは中古車を買うよりも圧倒的に安い価格で最新のピカピカな現行モデルに乗り出すことができるんです!
PCXをご検討中の方は、ぜひ新車(または当店の程度の良い中古車)をご検討ください!
詳しい価格や乗り出し詳細につきましては、当店の下記ページに掲載しております。
車両についてのご相談や在庫確認など、いつでもお気軽にお問い合わせください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております!
長期レンタルの他店との比較
【当店の「月極レンタル」と他店の長期レンタルとの比較】
1ヶ月以上の長期バイクレンタルは、当店でサービススタートした6年前はあまり他に見なかったです。最近でも少ないですが、少しずつ増えてきた気がします。
しかしながら、まだまだニッチなサービスで、お店によってサービス内容が異なるようで、お客さまはどこを選んだら良いのかよくわかんないのが現状だと思います。
値段もピンキリあるので、よくわかんないので取り敢えず安いところを選んでしまって、いろんな後悔されている方の声も聞いていますので、是非内容をよく見てご検討していただけたら嬉しいです。
当店としては実際に他のお店にサービスを利用していないのではっきりはわかりませんが、ネットの情報等で比較してみました。
当店の良いところも悪いところもわかるようにしましたので、是非ご覧いただいてしっかりご検討ください。
・支払い方法
現金/クレジットカード/○○pay/銀行振替など、決済方法はどれが使えるのか
→当店はクレジットカードのみとさせていただいております。
・支払いのタイミング
先払いなのか、後払いなのか(数か月借りる場合まとめて払うか、月々払うか)
→当店は先払いです。2ヶ月以上の場合は、月々ご登録のカードで1ヶ月分ずつ決済させていただいて決済の為にご来店は不要です。
・保証料の有無
保証料不要のところと、借りる前に数万円預かるところもあるようです。
→当店は保証料は不要です。
・任意保険
任意保険は基本料に含まれるor別料金で加入できるor加入できない(任意保険加入できても車両保険加入できないところもあるようです)
→当店は別料金で加入できます(車両保険も別料金で加入できます)
・壊してしまったら
これはどこ店も一緒で、修理代を弁償することになると思いますが、ポイントは2点あって、ロードサービスと車両保険だと思います。出先で事故や故障し乗って帰れない時にロードサービスは必要です。ロードサービスはお店の人が来てくれるのか、保険等で対応するのかの確認をしましょう。
車両保険は加入出来るか出来ないかと保証内容の確認が必要だと思います。
→当店では、当店のスタッフが出張することはしていますが有料ですので、お客様の方でロードサービスをご用意いただくか、当店のロードサービス付きの任意保険加入をお勧めしています。
また、当店の任意保険では車両保険も入ることが出来るので合わせてお勧めしています。
・お貸出しする車両
新しいバイクをお貸ししているところと、すごく古いバイクをお貸ししているところがあるようです。
またそれを事前にどういった車両が借りれるかネットに乗せているところとそうでないところがあります。新車から数年くらいまでの車両が安心だと思います。平然と20年前のバイクを貸すところもあります。何年式なのかぐらいは確認してから借りるべきかと思います。
→当店で借りるバイクをネットで見てもらえます(もちろん年式も見れます)
新車から数年くらいまでの車両は当店で言うとA~Sクラス、10年経っているバイクはBクラスとしてリーズナブルな金額でお貸出ししています。(50ccはあまり古い車両は貸出してません。)
・だれが整備しているか
個人がろくに整備もせず貸しているところもあるようですし、しっかりしたバイク屋さんがやっているところもあります。ただお客様からは大手のバイク屋さんかどうかしかわかりにくいと思うのですが、認証工場を持っているバイク屋さんで借りるのが一番安心かと思います。
→当店はもちろん認証工場です。
・すぐに借りれるか
すぐに貸してくれるところ、いつ行っても在庫がないところ、いろいろあると思います。
→当店は在庫がたまにない時ありますが、在庫があっても予約からご利用まで最低2日ほどかかります。しっかり整備してからお渡ししたいと思っているので、すみません。
・借りた後のメンテナンス
メンテナンス料が込みかどうか、タイヤ等の消耗品代はどうか、メンテナンスを定期的に受けないといけないか、どうか等
→当店は基本料にメンテナンス料が含まれています。タイヤ等の消耗品も当店もちです。3カ月に1度ご来店頂きメンテナンスしていただきます。急なトラブルを防ぐためですので、お手数をおかけします。
・フードデリバリー対応かどうか
ウーバーイーツなどの業務利用を禁止としているお店も多いです。
→当店では基本的には業務使用は禁止になっていますが、別料金にて対応できる場合がありますので、ご相談ください。
ご参考になれば幸いです。
その他不明点などありました、お気軽にお問い合わせください。

PCXローダウン
PCX(JK05)のカスタムさせていただきました
ありがとうございます
フェンダーレスとローダウンです
今回はエンデュランス製のものを用意しました
エンデュランス製は物が良くデザインもかっこいいものが多い印象です
ローダウンは前後サスペンションを下げつつショートサイドスタンドもセットになっています
純正に比べてシート高が約35mm下がります
ローダウンの良いところは
・かっこいい ローロングなスタイルになります
・足つき性がよくなる
・タンデムの人も安心感が高まる
ローダウンの注意点は
・センタースタンドをかけるのが重くなる
・サスペンションが固くなる
フェンダーレスの良いところは
・かっこいい
フェンダーレスの注意点は
・泥跳ねが増える
詳細興味のある方はお問い合わせください。

←スプリング メッキ
PCX125とPCX160の違いについて
【PCX125とPCX160の違いについて】
PCX125とPCX160パッと見よく似ています。二つの画像でどちらがPCX125でどちらがPCX160かわかりますか?
見た目も一緒、スペックもよく似ているPCX125とPCX160どう選べばよいか について私なりですがご紹介します。
1、乗れる免許
PCX125は小型自動二輪車運転免許以上で乗れますが、PCX160は普通自動二輪車運転免許以上が必要になります。
2、高速に乗れる
PCX160は高速道路が乗れます。またたまに自動車専用道路などで125が走行できないところも運転できます。160で高速乗って大丈夫?と思う方もいるかと思いますが80~100km/h巡行程度なら意外に快適です。
3、維持
維持費はほとんどよく似たもんですが、違いが出てくるのは任意保険です。PCX125はファミバイが使えますがPCX160はファミバイではカバーされません。
4、馬力
やはりPCX160の方がパワーがあります。がしかし、すごい差があるわけではありませんので、これが決め手になる方は少ないかもしれません
まとめ
個人的には普通自動二輪車運転免許以上お持ちの方であれば、高速に乗ることがあるかどうかで決めてもらえばよいかと思います。
コロナ過以降PCXは125も160も品薄でしたが、PCXシリーズはすこしずつ入庫してきています。当店でも在庫があることが増えてきました。
ご購入の際の参考になれば幸いです。
よろしくお願いいたします。

PCX/PCX160 主要諸元
| PCX | PCX160 | ||
|---|---|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・8BJ-JK05 | ホンダ・8BK-KF47 | |
| 全長(mm) | 1,935 | ||
| 全幅(mm) | 740 | ||
| 全高(mm) | 1,105 | ||
| 軸距(mm) | 1,315 | ||
| 最低地上高(mm)★ | 135 | ||
| シート高(mm)★ | 764 | ||
| 車両重量(kg) | 133 | ||
| 乗車定員(人) | 2 | ||
| 燃料消費率*1 (km/L) |
国土交通省届出値: 定地燃費値*2 (km/h) |
55.0(60)〈2名乗車時〉 | 53.5(60)〈2名乗車時〉 |
| WMTCモード値★ (クラス)*3 |
48.8(クラス 1)〈1名乗車時〉 | 43.7(クラス 2-1)〈1名乗車時〉 | |
| 最小回転半径(m) | 1.9 | ||
| エンジン型式 | JK05E | KF47E | |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 | ||
| 総排気量(cm³) | 124 | 156 | |
| 内径×行程(mm) | 53.5×55.5 | 60.0×55.5 | |
| 圧縮比★ | 11.5 | 12.0 | |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 9.2[12.5]/8,750 | 12[15.8]/8,500 | |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 12[1.2]/6,500 | 15[1.5]/6,500 | |
| 始動方式★ | セルフ式 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 | ||
| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 8.1 | ||
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | ||
| タイヤ | 前 | 110/70-14M/C 50P | |
| 後 | 130/70-13M/C 63P | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク(ABS) | |
| 後 | 油圧式ディスク | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | ユニットスイング式 | ||
| フレーム形式 | アンダーボーン | ||
車両の配送について
今週はレブル250Sエディションと、クロスカブ50納車になりました
ありがとうございます。
レブルは静岡県浜松の方へお届けしました。
クロスカブは京都市伏見区の方へお届けしました。
当店では、新車にしても中古車にしても契約後、とりに来れないお客様に配送にてお届けしています。
大まかに分けて2種類。当店のスタッフが配送する自社配送と専門業者による配送があります。
どちらも自宅まで届くという点においては一緒なのですが、
・専門業者による配送は、格安運んでくれますが、日時の指定が出来ません。また、納車時にバイクの説明をさせてもらうことが出来ません。
・自社配送は、業者配送より高くなりますが、我々がお届けし、しっかり説明もさせていただくことが出来ます。
そんなに遠くない方(隣町くらいまで)でしたら自社配送の方で良いかなと思いますが、
そこそこ遠方(大阪~京都くらい)では自社配送か配送業者か選んでいただいています。
めちゃ遠方になると、費用的に配送業者の方をお勧めしています。
レブルは業者配送で問題ないとは思いますが、念のため、途中傷などが無いようにマフラー等養生して配送になりました

クロスカブ50は初めてで操作が不安という事で、配送して自宅前で乗り方などをご案内しました。

「中古車を探す」について
今回、「中古車を探して」というお問合せがあったので、共有させてもらいます。
当店ではお客様のご希望の中古車を探してきて販売するというようなことが出来ます。
がしかし、メリットデメリットがありますので、ご案内いたします
まず、在庫がない中古車をどこからか探してくるかについて、パターンとしては、3つくらいか考えられます
1、 他店のバイク屋さんから仕入れる
2、 下取り・買取り
3、 業者オークション
1の「他店のバイク屋さんから仕入れる」はバイク業界ではあまり行われません。
よほどのことがない限りは、別の在庫持っているバイク屋さんにお客様が直接買いに行く方が安くなると思いますし、基本的には業者間で中古車を融通することをされないバイク屋さんがほとんどです。
2の「下取り買取り」は、お客様のご希望の車両がたまたま別のお客さんが当店に売ってくれるのを待つしかないので、なっかなかそんなことは起こりえないと思います。
現実的にはこの選択肢もないという事になります。
そうなると現実的には3の「業者オークション」で仕入れることになります
業者オークションとは、
プロのバイク屋さん同士でバイクを出品したり落札したりできる場所です。
ご希望の車種や予算を聞いておいて、それに当てはまるものが出品されたら、落札して仕入れて、
お客様へ販売する形になります
つまり、「中古車を当店で探させていただく」ことによるお客様としてのメリットデメリットは
<メリット>
・選択肢が広がる
当店にない車種も買うことが出来ます
・楽
お任せいただければできるだけお客様のご要望のものをこちらで探しますので、お客様としてはいろんなバイク屋さんや車種を調べたり足を運んだりする手間が少ないです
・安心
当店を信用してご依頼いただくお客様にとっては、見ず知らずのバイク屋さんで買う不安感がありません
<デメリット>
・納期がかかる場合がある
業者オークションは毎週開催されますが、お客様のご希望の車両が出品されるかは、わかりません。
ご希望の車種が球数の少ないものだったり、
ご予算が厳しめだったりすると、毎週落札できず、納期がすごくかかります。
・キャンセルできない
お客様のご要望通りのものを落札出来たら、
極力ご購入いただきたいとも思いますので、
ご依頼後のキャンセルをできないというつもりでご依頼いただきたいです
・安くないかも
オークション経由でしたら多数の業者のマージンが発生するため、相場ぐらいか少し高いぐらいになることが多いです。特に最近は中古車相場が値上がりしています。
「どうせなら」と当店を通してご購入を検討いただいていることは非常にうれしいことですが、
中古車を当店で探させていただくことは、場合によって、また、お客様によっては、
メリットデメリットあると思いますので、
是非よくご理解の上ご依頼いただければ幸いです。
詳しくはお問い合わせください
よろしくお願いいたします。
バイク通販のメリットデメリット
【CBR400R納車になりました】
今回のお客様は徳島県からのご注文でした。ありがとうございました。
時代の流れによってバイク業界でも通販が当たり前になりつつありまして、
当店でも通販の対応をさせていただいております。
ネットや郵送をつかって、来店不要で購入いただけます。
(通販のデメリットを考えると、できるだけご来店して現車を確認してから契約されることをお勧めしています)
《通販のメリット》
・全国の販売店(通販対応店のみ)から好きな車種を好きな条件の中から選べます。
(ネットで検索が一般的です。グーバイクやバイクブロス、GETバイク、ウェビックバイク選び、BBBなど)
・日中仕事等でお忙しくてバイク屋さんの営業時間にバイク屋さんになかなか行けなくても、来店なしで買えます。
・送料を払えば、買った車両をデポや家まで届けてくれる。
(通販でない場合でも、お届けしてくれることもあると思います)
《通販のデメリット》
・キズやエンジンの状態などは写真だけではわかりづらい
・購入後の不良があっても、購入した販売店に文句が言いづらい
(通販であっても保証はあるのですが、販売店までの配送料はお客様負担となるのが一般的です)
・購入した販売店とは別に、アフターサービスをお願いするバイクショップを探す必要がある。
・悪いお店(詐欺的、約束守らない等)を見抜きにくい。
・自分でナンバー登録しないといけないことがある(125ccまでのバイクの時にありがち)
詳しくはお問い合わせください。
よろしくお願いいたします。





