京都府　八幡市 バイクのことなら「岡島モータークラブ」にお任せ下さい

こんにちは、岡島モータークラブです。

お店からのご案内や普段のやり取りで、私たちがよく使う言葉があります。
「何かあれば、お気軽にご相談ください」

これは社交辞令ではなく、本当にそう思ってお伝えしています。
ただ、この「お気軽に」という言葉は、こちらが思っている意味と、お客様が受け取る意味との間に、少しギャップがあることもあるのかなと感じることがあります。

今回は、岡島モータークラブが言う「お気軽にご相談ください」がどんな意味なのか、少し本音でお話ししたいと思います。

「こんなことお願いしても大丈夫かな？」
「お店に相談するようなことなのかな？」
そこは、あまり気にしなくて大丈夫です。

・「納車予定日が雨なので、別の日に変更したい」

これは全然大丈夫です。
せっかくの新しいバイクですから、雨の日に無理して乗って帰っていただく必要はありません。
（※ただし、何週間も先まで延期となると、保管スペースや登録後の管理などの問題もありますので、その場合は日程を相談させてください）

・「他店で購入したバイクや、持ち込み部品の取り付けについて相談したい」

これも、まずは聞いてください。
先日も、他店で購入されたバイクに、すでに購入済みのスマホホルダーへの電源取り出しをご相談いただきました。
最初のお電話では「実際に車両や部品を確認しないと、取り付けできるかも費用も分からない」とお伝えしたうえでご来店いただき、現車を確認して取り付け方法や費用、納期について大きく2つの方法をご案内しました。
内容にご納得いただけたので、その場で作業させていただきました。
もちろん、車種や部品、取り付け方法によってはお断りする場合もありますが、相談していただくこと自体はまったく問題ありません。

・「事情があって、バイクをお店まで持っていけない」

こういう場合も、まずはご相談ください。
車両の状態や事情をお聞きして、当店でできる範囲の対応方法があるか一緒に考えます。
（※内容や車両の状態によっては対応できない場合もありますし、対応可能な場合でも日時については調整をお願いすることがあります）

つまり、
できることでお力になれるなら、できるだけ対応したい。
これが私たちの基本的な考え方です。

一方で、
「お気軽にご相談ください」＝「どんなお願いでも必ず対応します」
という意味ではありません。

お店には、その日に作業を予約されている方、納車を待っていただいている方、修理を待っていただいている方など、ほかのお客様もおられます。
そのため、一人のお客様の都合だけに合わせることで、通常業務やほかのお客様に大きなしわ寄せが出るような対応はできません。

また、一度「それは難しいです」とお伝えしたことを、何度も強く求められてしまうと、こちらとしても困ってしまいます。

できることは喜んで対応します。
できないことは、できないと正直にお伝えします。
それだけです。

ここまで書くと、
「じゃあ、どこまでなら聞いていいの？」
と思われるかもしれません。

でも、そこをお客様側で判断していただく必要はありません。
お店の予定や人員、作業状況まで、お客様には分からなくて当然です。

ですので、まずは聞いてみてください。
「それなら大丈夫ですよ」となることもあれば、
「その通りは難しいですが、こういう方法ならできますよ」となることもあれば、
「申し訳ありませんが、それは出来ません」となることもあります。

できないお願いだったとしても、相談していただくこと自体を迷惑だとは思いません。
むしろ、「こんなこと聞いたら迷惑かな」と何も聞かずに困ったままでいられる方が、こちらとしては気になります。

愛車のことで困ったことや気になることがあれば、まずは遠慮なくお声がけください！

こんにちは、岡島モータークラブです！

先日、ホンダから販売店向けに「洗車時の留意点（バックミラー鏡面部の変色）」というサービスニュースが届きました。
愛車のお手入れに関わる大切なお知らせでしたので、お客様にも内容を共有させていただきます。

洗車の際、使用するケミカルによって「バックミラー鏡面部に斑点や曇り状の変色が発生し、鏡面を磨いても除去できなくなる」という事例が報告されています。

表面に汚れがついているのではなく、「鏡の裏側」で問題が起きています。

洗車時などに、ミラーとケースの嵌（は）め合い部（隙間）から、中性洗剤以外のケミカル成分（酸性・アルカリ性）を含んだ水分が内部へ浸入することが原因です。
その浸入した成分が、鏡面部裏側にある「アルミ蒸着層」を溶出・消失させてしまうため、変色が発生します。

裏側のアルミ蒸着層が損傷しているため、表面を磨いても除去できない変色になります。

特に、水垢（スケール）除去剤などに含まれることがある「フッ化物」は、アルミ蒸着層の溶出・消失を加速させ、より早期に変色を招く恐れがあると注意喚起されています。

中性洗剤以外の不適切なケミカル使用に起因する腐食や変色は、メーカー保証の対象外となります。

万が一このような変色や腐食が発生した場合、メーカー保証の対象外となるため、修理や部品交換が必要になった際はお客様負担となる可能性があります。

雨の日の視界確保のためにミラーを撥水させたい、あるいは頑固な水垢をスッキリ落としたいというお気持ちはとてもよく分かります。
ただ、市販のケミカルは製品によって成分が大きく異なり、バイクのミラーに適さないものもあります。

・ホンダ推奨のお手入れ

オーナーズマニュアル（取扱説明書）に記載されている通り、基本は「薄めた中性洗剤」を使用してください。

・どうしても撥水剤や水垢除去剤などを使用したい場合

その製品がバイクのミラーに使用できるものか、成分や注意事項を必ず事前にご確認ください。
使用したケミカルが原因で変色や腐食が発生した場合は、メーカー保証の対象外となる可能性がありますので、その点をご理解いただいたうえで自己責任でご使用ください。

「このケミカルはミラーに使っても大丈夫かな？」と迷ったときは、使用前にお気軽にご相談くださいね！

こんにちは、岡島モータークラブです！

少しずつ秋の気配が感じられるようになり、いよいよ絶好のバイクシーズンがやってきましたね。
バイクで走るツーリングには、気ままに一人で走る「ソロツーリング」と、仲間と一緒に走る「マスツーリング（グループツーリング）」の2つの楽しみ方があります。

それぞれに違った魅力や特徴がありますので、今回は両方のスタイルを簡単に整理してみました！

ソロツーリングの一番の魅力は、なんといっても「圧倒的な自由さ」です。
出発時間も、休憩のタイミングも、行き先の変更も、すべて自分の思い通り。

• 「今日は少し早めに帰ろう」
• 「気になる道があるから、ちょっと寄り道してみよう」
• 「景色が綺麗だから、ここで長めにコーヒー休憩しよう」

こうした判断を、誰にも気兼ねなくその場で自由に決められるのがソロの醍醐味です。
のんびり景色を楽しみたい方や、まずは自分のペースで運転に慣れたい方にはぴったりのスタイルです。

一方で、すべてを一人でこなすからこその不安や心細さもあります。

たとえば出先でのトラブルです。
「急にエンジンがかからなくなった」「パンクした」「道に迷った」といったとき、ひとりだと少し心細く感じることがあります。

また、初めて走る道では「この先ガソリンスタンドはあるかな？」「休憩場所はどこがいいかな？」と心配になることも。
そもそも「どこへ走りに行けばいいのか、ルートや計画を立てること自体が難しい」と感じる方も少なくありません。自由度が高いからこそ、何から決めたらいいか分からず不安やハードルにつながることもあります。

マスツーリングは、複数人で一緒に走るスタイルです。
一番の良さは、やっぱり「楽しさや感動を仲間とその場で共有できること」です。

同じ道を走り、同じ景色を眺め、休憩中にバイクの話で盛り上がってみんなでお昼ごはんを食べる。それだけで、一人で走るのとはまた違った楽しさがあります。気持ちのいいワインディングも、仲間と走るとより爽快に感じられます。

ルートや休憩場所があらかじめ決まっているため、道迷いや給油の心配をせず、安心して走りに集中できるのも大きなメリットです。

複数人で走るため、自分ひとりのペースだけで走るわけにはいきません。
走るペースや休憩のタイミングなど、お互いに歩調を合わせる思いやりが必要です。

大切なのは、自分も楽しみながら、みんなで笑顔になれるツーリングにすることです！

• 「買ったけどどこへ行けばいいんだろう」
• 「欲しいけど一緒に乗る人が…」
• 「ツーリングに行きたいけどひとりだと不安」

という方は、ぜひ一緒に遊びましょう＼(^o^)／

9月20日（日）に鈴鹿スカイライン方面へ走りに行きます。無理のないのんびりペースで走りますので、初心者の方も大歓迎です！
参加してみたい方は、お気軽に店頭やLINEでお声がけくださいね。

こんにちは、岡島モータークラブです！

バイク業界でたまにある、お客様にとって非常にショックなトラブルの事例があります。
それは、「定期点検をしっかり受けていたのにエンジン不調になった」ケースです。しかもメーカー保証が効かず有償修理になってしまうのです。

「お金を払って点検に出していたのに、なぜ！？」と思ってしまいますよね。
実はこれ、製品の不具合ではなく、「長期間乗らなかったことによるガソリンの劣化とタンク内の錆」が原因で起きるトラブルなんです。

当店をご利用いただく皆様には、絶対にこのような悲しい・悔しい思いをしてほしくないため、今回は乗らない期間が長くなることで発生する「燃料系トラブル」について詳しくお話しします。

ガソリンは保管状況にもよりますが、おおむね3か月〜半年ほどで経年劣化してしまいます。光や保管温度、水分、空気との接触などによって、さらに劣化期間が早まることもあります。

ガソリンが経年劣化すると品質低下を起こし、その後の酸化によって「ガム質」と呼ばれる物質が発生します。このガム質がフューエルポンプやインジェクターの詰まりや固着を誘発し、エンジン不調の原因となってしまうのです。

「ガレージや屋根の下で保管しているから雨には濡れていないし大丈夫」と思いがちですが、実はフューエルタンク内の空気の温度変化によって「結露」が発生します。

この結露がフューエルタンク内部に錆を発生させる原因となります。発生した錆が燃料ポンプに吸い込まれることで詰まりを誘発し、こちらもエンジン不調を引き起こします。

一番ご注意いただきたいのが、これらのトラブルは定期点検を受けていても「乗らない期間」が長ければ起きてしまうものであり、メーカー保証の対象外になるという点です。

ガソリンの劣化や、金属面の錆などの不具合は保証の対象外であると明確に規定されています。どんなにしっかり点検を受けていても、保管環境や長期間乗らなかったことによる経年劣化は品質不良ではないため、実費での修理となってしまいます。

長期保管時や走行距離が少ない場合などは、以下の方法が有効です。

• 1か月に1度は数分間エンジンを始動し、燃料配管に残ったガソリンを入れ替える。
• 3か月に1度は車両を使用し、新鮮なガソリンを満タンまで給油する。
• 満タンより多く給油するとエンジン不調の原因となるため、取扱説明書で指定された満タン位置を守る。

バイクは「定期的に乗って動かし、新しいガソリンを循環させてあげること」が一番のコンディション維持に繋がります。休日はぜひ愛車を引っ張り出して、新鮮なガソリンを入れがてらツーリングに出かけてみてください。お出かけ前の空気圧チェックや日常点検など、いつでも当店でお待ちしております！

こんにちは、岡島モータークラブです！

先日、お休みの日にサーキットへ走行会に行ってきました。
気持ちよくペースを上げて走っていた時のこと。コーナーの手前でいつも通りブレーキレバーを握ると……「スカッ！！」

なんと、レバーに全く手応えがなくなり、ブレーキが突然効かなくなってしまったんです。なんとか事なきを得ましたが、本当に冷や汗をかきましたし、心臓が止まるかと思いました。

原因はズバリ、「ベーパーロック現象」です。
「ブレーキフルード（ブレーキ液）」の定期的な交換をサボっていたために起きたトラブルで……プロの整備士として、本当にお恥ずかしい限りです。

今回は私の自戒も込めて、命に関わるブレーキトラブル「フェード現象」と「ベーパーロック現象」の違い、そしてフルード交換の重要性について解説します！

長い下り坂などでブレーキを酷使すると起きるトラブルには、大きく分けて2種類あります。

• ① フェード現象（摩擦がなくなる）
  ブレーキパッドが熱を持ちすぎることで、パッドの素材（樹脂など）が気化してガスになります。そのガスがパッドとディスクローターの間に膜を作ってしまい、「レバーは硬いのに、ツルツル滑ってブレーキが効かない」状態になります。
• ② ベーパーロック現象（圧力が伝わらなくなる）
  ブレーキフルード（液体）が熱で沸騰し、ホースの中に「気泡（空気）」が発生します。液体は縮みませんが空気は縮むため、「レバーを握っても空気が潰れるだけで、ブレーキパッドを押し出せずスカスカになる」状態になります。今回私がサーキットで経験したのはコレです。

サーキットのような過酷な環境では、フェードもベーパーロックも両方の対策が必要です。

しかし、一般的なツーリングや街乗りであれば、「フェード現象」は乗り方で十分に防げます。
長い峠道の下りなどでは、ブレーキレバーばかりに頼るのではなく、「エンジンブレーキ」を意識して併用することで、ブレーキパッドの過熱を防ぐことができるからです。

ブレーキフルードには「空気中の水分を吸収しやすい」という性質があります。
新品のフルードは沸点が非常に高い（沸騰しにくい）のですが、長期間交換せずに水分を吸ってしまったフルードは、沸点がどんどん下がってしまいます。

沸点が下がった劣化したフルードのまま峠道を走ると、ツーリング程度の軽いブレーキ操作の熱でも簡単に沸騰して気泡が発生し、いきなり「レバーがスカスカ！」という大事故に直結するトラブルを引き起こすのです。

今回の私のように怖い思いをしないためにも、ブレーキフルードの定期的な交換は本当に大切です。

• 交換目安：2年ごと（車検のタイミングなど）
• 見た目のサイン：フルードの窓を見て、液体が茶色や黒っぽく濁っていたら要注意！
  （※本来、液の色は性能に直接関係するわけではありませんが、長期間交換していないという大まかな目安になります）

「そういえば何年も換えてないかも…」「液の色が濁っている気がする」という方は、ぜひお早めに当店へご相談ください。
安全に、そして安心してツーリングを楽しむために、しっかりメンテナンスさせていただきます！

すみません。

雨天予報なので中止とさせていただきます

次回は10/18（日）を予定しています
下道ツーリングにしようかと思ってますが、
今年最後なのでよかったらご参加ください
よろしくお願いいたします

こんにちは、岡島モータークラブです！

まだまだ暑い日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
今回は、9月のツーリング企画のお知らせです！

9月は滋賀～三重方面へ向かい、大自然の中を駆け抜ける「鈴鹿スカイライン」を走ります！
今回は高速道路を使用し、一日一緒に走って楽しむツーリングを予定しております。鈴鹿スカイラインの気持ちいいワインディングを抜け、美味しいお昼ごはんを食べて、バイク仲間と一緒に最高の休日を過ごしましょう！

当店をご利用いただいたことのない方や、他店でバイクを購入された方も大歓迎！ぜひ、お友達もお誘い合わせのうえ、お気軽にご参加ください！

• 日程： 令和8年（2026年）9月20日（日）
• 行先： 鈴鹿スカイライン（滋賀～三重方面）
• 集合場所： 岡島モータークラブ 駐車場
• 費用： 交通費（高速代・ガソリン代）、昼食代などの各自実費
• 天候について： 雨天中止となります

• 排気量について： 今回は高速道路を使用するため、150cc以上のバイクでご参加ください。（※125cc以下の車両ではご参加いただけません）
• ご参加条件： 一日一緒に楽しんでいただける方なら、どなたでもOKです！ご友人とのご参加も大歓迎です。
• 保険について： 万が一の事故やトラブルに安心して対応できるよう、極力「任意保険」にご加入のうえご参加をお願いいたします。
• 未成年の方へ： ご参加には保護者の方の同意が必要となります。事前に親御様の許可をもらってきてくださいね。
• 参加のお申し込み： 人数把握などのため、できれば事前に店頭やお電話・LINEなどにて「参加します！」とお伝えいただけますと助かります。

みんなで一緒に、鈴鹿スカイラインの絶景とワインディングを楽しみましょう！

皆様のご参加を、スタッフ一同心よりお待ちしております！