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話題の新技術「Honda E-Clutch」搭載!当店でRebel 250・CL250のお取り扱い中です

こんにちは、岡島モータークラブです!

最近話題のホンダの新技術「Honda E-Clutch(Eクラッチ)」をご存知でしょうか?
当店でも、この画期的なシステムを搭載した250ccモデルのお取り扱いをしております!
今回は、E-Clutchの仕組みと、当店でお取り扱いしている対象車種についてご紹介します。

■ 話題の「Honda E-Clutch」とは?

Honda E-Clutchは、クラッチ操作を電子制御化することで、ライダーの操作による負担を大幅に減らす画期的なシステムです。
最大の特徴は、「発進・変速・停車時にクラッチレバーを握らなくて良い」という点です!

  • 発進: クラッチを握らずにギアを入れ、スロットルを開けるだけでスムーズに発進。
  • 変速: クラッチ操作なし、シフトペダルの操作のみでスコンと変速が可能。
  • 停車: クラッチ操作をせずにそのまま停車しても、エンストの心配がありません。

信号待ちのたびに「エンストしないかな…」とドキドキする初心者の方でも安心ですし、クラッチ操作が減ることで左手の疲労が激減するため、長距離ツーリングでも快適に走ることができます。

▼さらに詳しい仕組みや動画は、ホンダの公式ポータルサイトをご覧ください!

https://www.honda.co.jp/e-clutch/

■ マニュアル操作も楽しめる「いいとこ取り」!

「それってスクーターみたいなオートマ(AT)車と同じになっちゃうの?」と思われるかもしれませんが、AT車とは違い、シフトペダルでのギアチェンジ操作はライダー自身で行います。

さらにすごいのが、「クラッチレバーを握るだけで、いつでも通常のマニュアル操作に切り替わる」という点です!
自動制御中にクラッチレバーを握ると一時的にシステムが解除され、半クラッチなどのマニュアル操作が可能になります。(レバーを離して操作が終わると、再び自動制御に戻ります)
「自分のタイミングでクラッチを繋いで走りたい」というマニュアルならではの楽しさと、「渋滞や街乗りはラクをしたい」という快適さを両立した、まさにいいとこ取りのシステムなんです。

■ 当店のお取り扱い車種(250cc E-Clutchモデル)

岡島モータークラブでは、大人気の250ccクラスから以下のE-Clutch搭載モデルを取り扱っております!

  • Rebel 250 E-Clutch
  • Rebel 250 S Edition E-Clutch
  • CL250 E-Clutch

足つきが良く大人気の「レブル250」シリーズと、スクランブラースタイルで街乗りからツーリングまで軽快に楽しめる「CL250」に、待望のEクラッチ搭載モデルが登場しました。

▼各モデルの価格やスペックなどは、当店の新車ラインナップページからご確認いただけます!

https://www.okajima-m.jp/n-bike.html#h_126_250

「E-Clutchについてもっと詳しく知りたい!」「自分の使い方に合うか相談したい」という方は、ぜひお気軽に岡島モータークラブまでご相談ください!皆様のご来店を心よりお待ちしております。 

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FAX:075-983-8883
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定休日:毎週水曜・木曜・第3日曜日
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